Nils Svärd på vibilagare.se

Toyota C-HR är en trevlig körupplevelse på alla typer av vägar och förbrukningen imponerar trots diverse lastboxar.

Var fjärde ny Volvo som rullade ut på europeiska vägar förra året var eldriven. Flera större bilmärken lyckas betydligt sämre.

Däcktillverkarna lockar med längre räckvidd och lägre förbrukning tack vare sina ”elbilsanpassade” däck. Men fördelarna kommer på bekostnad av sämre väggrepp.

Vår långtest-Honda saknar en finess som Nils Svärd vant sig vid.

Som vi sett denna vinter kan en helt vanlig vardagsresa sluta i snökaos och timtal av avstängda vägar. Så hur klarar sig elbilen MG 4 i händelse av trafikstopp?

Rejäla minusgrader, drivsnö och unika testmoment. Det är dags för våra nya långtestbilar att bekänna färg på riktigt. Häng med på Vi Bilägares vintertest 2024!

Det var decennier sedan vi hade med en bil på vintertest som är så långt utanför sin komfortzon i fjällmiljön som MG 4. ”Maken till abrupt ingripande har vi sällan varit med om”, blir testförarnas dom.

Sveriges billigaste bil klarar sig på många sätt bra i vinterväder. Men det finns gränser för vad den lilla småbilen klarar av.

Mercedes E-klass klarar sträng vinterkyla bra, men testförarna har en punkt på önskelistan som skulle göra den ännu bättre. ”Detta är en bil gjord för att köra gärna och länge”, blir domen.

Nya Toyota C-HR upplevs betydligt vuxnare i uppträdandet än föregångaren ute på vägarna. Det räcker till en andraplats i årets vintertest.