Nils Svärd på vibilagare.se

Vilken utrustning kan man förvänta sig som nybilsköpare? En genomgång av långtestbilarnas tillbehör visar kraftigt varierande grad av generositet.

Under 2023 granskade Vi Bilägare totalt 52 bilar från 25 olika märken. Kineserna kom med flärd och lyx – men allra bäst var en tysk.

Med en hög prislapp och relativt påver utrustning anländer Mercedes instegsmodell E200 till långteststallet. Hur klarar den årets utmaningar?

Honda utlovar en relativt låg förbrukning i hybridversionen av nya CR-V. Det och mycket annat ska vi testa under långteståret 2024.

Hybridcrossovern Toyota C-HR är en av de nya långtestbilarna. Den har mycket att leva upp till.

Elbilen MG 4 är en av Sveriges ”minst dyra”, och lockar med en hel del utrustning för pengarna. Men kort räckvidd kan ställa till det på vintern.

Först ut i långteststallet 2024 är Sveriges billigaste bil, Hyundai i10. De 67 hästkrafterna skickas ut till 14-tumhjulen via en femväxlad manuell låda.

Tesla går starkt framåt på den norska marknaden. Evn av fem nyregistrerade bilar är en Model Y.

Organisationen Acea vill sänka skatten för extra små och billiga bilar.

Toyota är klar segrare när vi summerar värdetappet för våra fem långtestbilar. Desto sämre går det för Kias elbil.