Erik Söderholm på vibilagare.se

Nya siffror från kreditvärderingsföretaget UC visar hur det ekonomiska läget slår mot bland annat bilverkstäder.

Många bilverkstäder har inte koll på reglerna och vill få bilägarna att serva på auktoriserad verkstad, avslöjar vår rundringning – trots att det är över tio år sedan Kia dömdes för samma sak. ”Det är anmärkningsvärt”, säger branschorganisationens vd.

Volvo Cars-chefen Jim Rowan har en lite mer försiktig ton kring solid state-teknik i elbilsbatterier än andra biltillverkare.

Förhandlingarna mellan IF Metall och Tesla ska återupptas på onsdagen. Samtidigt utökas strejkvarslet.

Ännu ett bilmärke gör entré i Geelykoncernen. Jiyue 01 är en eldriven suv med avancerade assistanssystem.

Bilmärket JAC har hittills inte blivit någon hit bland svenska bilköpare. Nu prisdumpas elsuven e-JS4.

Wayke har betydligt färre annonser på sin sajt än konkurrenterna – men också bättre kontroll på förbjudna formuleringar och tveksamma handlare som inte följer reglerna. Det visar vår genomgång.

Flera av de stora annonssajterna för bilar verkar sticka huvudet i sanden och bryr sig inte nämnvärt om kundsäkerheten, skriver Erik Söderholm.

Brist på 48-voltsbatterier till mildhybridsystemet gör att Mercedes kommer bygga 100 000 färre bilar i år än enligt prognosen.

Att reparera en elbil kostar 30–35 procent mer än motsvarande förbränningsbil, enligt en ny rapport från Tyskland. Det beror framför allt på fyra anledningar.