Erik Söderholm på vibilagare.se

Volkswagen släpper två nya GTX-versioner av elbilarna ID.3 och ID.7. Det innebär att familjebilen ID.7 för första gången erbjuds med fyrhjulsdrift.

Volkswagen ökar både försäljningen och elbilsandelen. Porsche har i särklass högst vinstmarginal i koncernen.

En ny rapport visar att EU:s medlemsländer behöver lägga i en högre växel för att göra vägarna säkrare. 

Polestar sänker priset på märkets nya elsuv, eller skickar med två utrustningspaket på köpet för den som köper en ”färdigkonfigurerad” bil.

Att tvätta bilen med ett särskilt abonnemang har blivit allt vanligare. Men lönar det sig att betala en månadsavgift i stället för att köpa enstaka ”singeltvättar”? Här får du svaret.

Laddhybriderna har ökat sin marknadsandel både i Sverige och Europa. Nu utvecklar BYD en ny generation laddhybrider med två olika batteripaket.

EU kan införa handel med utsläppsrätter för vägtrafiken. Det kan ge högre bränslepriser.

Volvo och flera andra biltillverkare får bakläxa i ett amerikanskt test av förarstödssystem. Flera kan användas utan bälte – och varnar inte heller när ägnar sig åt annat.

Privatpersoner får inte längre någon elbilsbonus – men den som har en laddbar förmånsbil får fortfarande kraftig skatterabatt. Samma bil kan bli mer än tre gånger dyrare för privatbilisten än för grannen med förmånsbil.

Regeringen subventionerar fortfarande elbilar – men inte till privatpersoner, utan bara till förmånsbilister. Så här svarar Klimat- och näringslivsdepartementet på kritiken.