Calle Carlquist på vibilagare.se

Polo GTI har vuxit till sig, inte bara under motorhuven. Helheten håller högsta nivå, tyvärr gäller det även ljudnivån och prislappen.

Jaguar XF Sportbrake är bilen tillverkaren påstod inte skulle byggas men nu är här. Under de eleganta linjerna finns lättbyggnadsteknik och en stil som ger särart – och provbilens dieselmaskin är stark som en oxe.

Lätta utseendeförändringar och en del ny utrustning för säkerhet och komfort håller liv i vardagsvänliga Octavia några år till.

Förändringarna kan tyckas subtila vid första anblick men nya 5-serien är slankare och alldeles proppad med vidareutvecklad teknik och sofistikerade funktioner. Behöver vi verkligen allt detta?

Nu börjar Volvos nya kombi komma ut på vägarna i mer folkliga versioner. Vi Bilägares nya långtestbil är en av dem – vår V90 D3 AWD sätter fart mot 4 000 mil.

Det har faktiskt gått snart tio år sedan Nissan GT-R visades. Inför 2017 har det skett åtskilligt på och under skalet och för säkerhets skull har motoreffekten ökat.

Fiats återupplivade 124 Spider bygger till stora delar på Mazda MX-5. Vilken av dem vill man helst ta en svängom med?

Golf GTI firas med jubileumsversion som formtoppats med extra effekt, delvis ny overall och specialkurs för föraren. Fyrtioårskrisen får vänta.

Försiktig förnyelse av Opels framgångsrika lill-suv har resulterat i en proper och trevlig bil – men vart tog autobromsen vägen?

Mercedes-Benz GLC som laddhybrid är bekväm och enkel att leva med men priset är högt och räckvidden på el alldeles för kort.