Hoppa till huvudinnehåll
Hem
Main navigation
  • Nyheter
  • Tester
  • Premium
  • Meny
    • Alla artiklar
      • Nyheter
      • AutoIndex
      • Backspegeln
      • Bilfrågan
      • Reportage
    • Nyhetsbrev
    • Vi Bilägares podcast
    • Köpguider – välj rätt bil
    • Guider – bli en bättre bilägare
    • Tjänster
    • Tester
      • Tester av elbilar
      • Tester av laddhybrider
      • Biltester
      • Provkörningar
      • Begagnattester
      • Däcktester
      • Laddtester
      • Vi Bilägares långtest
      • Produkttester
      • Vägkrogar
    • Premium
      • Alla Premium-artiklar
      • Bli Premium-medlem
      • E-tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Så blir du Premium-medlem
      • Så läser du e-tidningen digitalt
    • Quiz
    • Forum
    • Följ oss på Facebook
    • Följ oss på Instagram
    • Prenumerera på nyhetsbrevet
    • Tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Prenumerera
      • Beställ tidigare nummer
      • Aktuellt nummer
      • Testspecial
      • Resespecial
      • Nyhetstips
      • Kontakta oss
      • Annonsera
    • Korsord
    • Shop
      • Beställ tidigare nummer
      • Internationellt körkort
  • Bli medlem
  • Logga in

Calle Carlquist på vibilagare.se

Profil
Profile picture for user Calle Carlquist
Calle Carlquist
581 artiklar

Saab 900 Turbo var modellen som blev kändisarnas favorit

Backspegeln 26 mars 2023
Saab 900 Turbo – en gång var det som att säga Sesam, öppna dig. Titta in medan du kan!
0 kommentarer Gasa (77) Bromsa (27)

Bilklassen som försvann – någon som minns?

Backspegeln 19 mars 2023
Att döma av cabriolettestet i Vi Bilägare 10/2003 var det roligare förr - eller åtminstone mer färgglatt.
10 kommentarer Gasa (12) Bromsa (11)

Knepen som kapade förbrukningen i Audi 100

Backspegeln 12 mars 2023
Ingenjörerna tog till flera smarta knep för att sänka förbrukningen när Audi 100 lanserades. Testförarna minns inte minst den borttagna styrservon.
29 kommentarer Gasa (26) Bromsa (10)

Jaguar S-Type var lagom gammal – redan som ny

Backspegeln 5 mars 2023
Jaguar hängde på retrotrenden i bilvärlden under 1990-talet med lanseringen av sedanmodellen S-Type.
4 kommentarer Gasa (12) Bromsa (3)

Bilarna som fyller 30 – häng med tillbaka till 1993

Backspegeln 4 mars 2023
Bilar vi fortfarande ser på vägarna, bilar som är borta sedan länge – för att inte tala om datorerna som ingen vill minnas. Häng med till 1993!
1 kommentarer Gasa (11) Bromsa (2)

Fiat Panda i fint sällskap – men svenskarna var tveksamma

Backspegeln 26 februari 2023
Någon Sverigesuccé blev det inte för första generationen Fiat Panda, åtminstone inte under de första årgångarna.
17 kommentarer Gasa (8) Bromsa (6)

Volkswagen 412: Modern antikvitet med motorn på fel plats

Backspegeln 19 februari 2023
Volkswagens sista försök att hålla svansmotorn vid liv skedde i fel tid med en underlig bil.
12 kommentarer Gasa (26) Bromsa (8)

Chevrolet Caprice var tystare än Rolls-Royce – och billigare än Mercedes

Backspegeln 12 februari 2023
Den här Chevamodellen fick svenska köpare att välja amerikanskt. ”Européerna får se upp”, blev Vi Bilägares dom.
6 kommentarer Gasa (33) Bromsa (12)

Första testet av lyxsuvarnas anfader – drog två liter milen

Backspegeln 29 januari 2023
Range Rover beskrevs som "bättre än en personbil" i många avseenden.
4 kommentarer Gasa (34) Bromsa (22)

Hemliga skisserna som avslöjade nya Saabmodellen

Backspegeln 8 januari 2023
Designchefen på Saab började skissa på nya 900 under semestern på Mallorca.
3 kommentarer Gasa (35) Bromsa (13)

Paginering

  • Föregående sida ‹
  • Sida 1
  • …
  • Sida 14
  • …
  • Nuvarande sida 15
  • Sida 16
  • Sida 17
  • …
  • Sida 37
  • …
  • Sida 59
  • Nästa sida ›

Tester: De senaste vi kört

Kia utmanar i kombiklassen – blir omkörd av ”gamlingen”

Nykomlingen fälls av en besvärande nackdel.

”God chans att bli ny favorit”

Utbudet av terrängdugliga kombibilar har krympt men fylls nu på av eldrivna Toyota bZ4X Touring. Vi provkör.

Så står sig nya Toyota RAV4

Vi ställe nykomlingen mot Audi Q3 och Mazda CX-5.

Den ger mest ljud för pengarna

Den som betalar två miljoner för en Porsche 911 GTS får valuta för pengarna.

Tidningar

  • Husbil&Husvagn
  • Klassiker
  • Moped

Kundservice

  • Läsarservice
  • Prenumera
  • Annonsera
  • Kontakt
  • Shop
  • Integritetspolicy

Märken

  • Aiways
  • Denza
  • Firefly
  • Jaecoo
  • Onvo
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Caterham
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • DFSK
  • Dodge
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fisker
  • Ford
  • Genesis
  • GWM Wey
  • Holden
  • Honda
  • Hongqi
  • Hummer
  • Hyundai
  • Ineos
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KGM
  • Kia
  • Koenigsegg
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Leapmotor
  • LEVC
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lotus
  • Lucid
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Maxus
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • MG
  • Microlino
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nio
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Ora
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Qoros
  • Ram
  • Range Rover
  • Renault
  • Rivian
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Skywell
  • Smart
  • Sono Motors
  • Spyker
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Think
  • Togg
  • Toyota
  • Uniti
  • Vinfast
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Xpeng
  • Zeekr
  • Zenvo
  • Zhidou