Calle Carlquist på vibilagare.se

Den brittiska 70-talsikonen Austin Allegro är bortglömd av många i dag – med viss rätt. "Den är något av en besvikelse", skrev Vi Bilägare när modellen var ny.

”Vi kunde tack vare detta i lugn och ro ägna vår tid till att finslipa och vidareutveckla 99:an”, skrev Saab i en snygg och informativ annons på 1980-talet.

Dagens bilar innehåller mängder av lösningar som ska skydda de åkande vid en smäll. Vägen dit är kantad av fiffiga konstruktioner och stolliga idéer.

Av alla mc-bilar blev ingen lika speciell och spännande som Fritz Fends lilla bubbeltopp.

Från enkel träbänk till stolstyget som ser till att du inte somnar bakom ratten. Här är de mest intressanta nedslagen i bilstolens historia – och Calle Carlquists tre favoriter.

Saab 900 Turbo – en gång var det som att säga Sesam, öppna dig. Titta in medan du kan!

Att döma av cabriolettestet i Vi Bilägare 10/2003 var det roligare förr - eller åtminstone mer färgglatt.

Ingenjörerna tog till flera smarta knep för att sänka förbrukningen när Audi 100 lanserades. Testförarna minns inte minst den borttagna styrservon.

Jaguar hängde på retrotrenden i bilvärlden under 1990-talet med lanseringen av sedanmodellen S-Type.

Bilar vi fortfarande ser på vägarna, bilar som är borta sedan länge – för att inte tala om datorerna som ingen vill minnas. Häng med till 1993!