Calle Carlquist på vibilagare.se

Mercedes ”Pagoda” ersatte med stor elegans både 190 SL och den makalösa 300 SL.

Lermodellen är ett viktigt men ganska okänt steg i utvecklingen av nya bilar. Vi fick veta mer i hemliga rum hos Volvo i Göteborg.

Bilhistorien är full av detaljlösningar ingen tänkt på förut, sådant som endast alltför mycket – eller lite – inspiration ger upphov till.

Ett hemligt projekt på 1970-talet kunde ha lett till en statlig bil med bättre utrymmen än en Volvo – trots mindre kaross.

160 hästar är nästan ett hån mot svenska bilister som är tvingade att hålla låg hastighet, stod det i Vi Bilägares test.

I början föll den av och gjorde ingen nytta alls, men snart nog fick stötfångaren göra skäl för sitt namn. Vi berättar historien om en av bilvärldens mest förbisedda detaljer.

Enorma Mercedes-Benz T 80 skulle uppfylla en livslång dröm och bli perfekt i partipropagandan. Den kom inte en meter.

Här är fyra modeller som försvann lika snabbt som de kom.

Den brittiska 70-talsikonen Austin Allegro är bortglömd av många i dag – med viss rätt. "Den är något av en besvikelse", skrev Vi Bilägare när modellen var ny.

”Vi kunde tack vare detta i lugn och ro ägna vår tid till att finslipa och vidareutveckla 99:an”, skrev Saab i en snygg och informativ annons på 1980-talet.