Vätgasbilar - Sida 4

Vätgasmackarna är framför allt ämnade för tung trafik.

Däcktillverkaren Michelin visar upp sin bränslecellsdrivna långloppsbil som ska delta i Le Mans år 2024.

Snart öppnar en ny tank- och laddstation för batterieldrivna och vätgasdrivna tunga fordon.

Land Rover kör igång de första testerna av en vätgasdriven Defender med bränslecellsteknik senare i år.

En brittisk reklam för Hyndais vätgasbil hävdade att den renar luften i farten.

Toyota har lyckats köra vätgasbilen Mirai över 100 mil på en tank. Det är längre än Hyundais tidigare rekordsiffra.

Stellantis, där bland annat Peugeot, Citroën och Opel ingår, kombinerar bränslecellsbilar med batterieldrift i en ny satsning. Här är Peugeots variant.

Volkswagen Groups vd menar att diskussioner om vätgasbilar är ett slöseri med tid.

Hyundais vätgasdrivna suv har slagit distansrekord i den australiensiska öknen.

Opel lanserar en ny drivlina med bränslecell och laddhybridteknik i ett. Först ut blir transportbilen Vivaro.

BMW ska börja bygga en vätgasdriven version av suven X5 sent nästa år. Men samtidigt erkänner BMW att mackinfrastrukturen inte är på plats.

Ett danskt företag vill bygga nya tankstationer för vätgasbilar i Sverige.

Toyota ska modifiera en vanlig bensinmotor för att kunna köras på komprimerad vätgas. Tekniken kan även dyka upp i vanliga produktionsbilar.

Jättekoncernen Stellantis ska utveckla vätgasdrivna bränslecellsbilar som också kan köras helt på batteridrift i upp till fem mil.

Den som vill prova på att köra bränslecellsbil kan snart göra det med hjälp av Toyotas bilpool Kinto.