Vätgasbilar - Sida 3

Ford kan haka på samma trend som Toyota: att utveckla en förbränningsmotor som körs på vätgas istället för bensin.

Renault hakar på samma trend som Toyota och utvecklar en förbränningsmotor som kan köras på vätgas.

Yamaha modifierar V8-motorn från Lexus RC F för vätgasdrift tillsammans med Toyota. ”Den håller vår passion för förbränningsmotorer vid liv”, säger Yamahachefen.

Att få en vanlig förbränningsmotor att gå på vätgas är något som Toyota storsatsar på. Men konkurrenten Honda dömer ut idén.

Ett belgiskt företag vill konvertera vanliga dieselmotorer till att köras på vätgas. ”Det är ett effektivt sätt att minska utsläppen”, säger företagets vd.

Ett Göteborgsbaserat företag ska satsa en halv miljard inklusive bidrag på att bygga vätgasmackar för bilar och lastbilar.

Uppstickaren Nikola som vill bygga vätgaslastbilar har gått med på en förlikning för att ha kommit med falska påståenden.

Stellantis har börjat tillverka de nya vätgasdrivna laddhybriderna som ska locka hantverkare och andra transportbilsköpare.

För att långtradare ska kunna tanka med vätgas börjar Mercedes bygga egna mackar tillsammans med BP.

Kvalitetsproblem med bränslecellsstacken tvingar Hyundai att återkalla modellen Nexo. Vissa bilar ska även köpas tillbaka från ägarna.

Audi ska satsa på batteridrivna elbilar – inte på vätgasbilar. Det gör märkeschefen Markus Duesmann klart i en intervju.

Amerikanska lastbilstillverkaren Nikola ska bygga ett eget nätverk med vätgasmackar i USA.

Toyotas vätgasbil Mirai klarade mer än dubbelt så lång körsträcka på en tank än den officiella siffran.

Ett nytt och enklare sätt att räkna ut förmånsvärdet ska öppna för färre ”kreativa” tolkningar när det gäller elbilar och laddhybrider.

Efter bränslecellssuven Nexo kommer en sportig nyhet.