Trafiksäkerhet - Sida 13

En tråkig bilfärd. Telefonen nära till hands. Lite ouppmärksamhet. Det gjorde att en 24-årig kille miste livet. Kan det här fallet ändra synen på hur allvarligt rattsurfning bedöms i rätten?

I fjol bötfälldes drygt 16 000 personer för rattsurfning. Det är sannolikt bara en bråkdel av alla som använder mobilen bakom ratten, tror trafikpolisen Richard Nilsson.

Många struntar i lagen och fortsätter att rattsurfa i bilen. Det kan vara svårt för polisen att bevisa.

Ett vanligt knep som många bilister använder i rondeller döms ut av en trafikexpert. ”Visst är det lagligt men inte särskilt moget”, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg på Sveriges Trafikutbildares Riksförbund.

Med en ny typ av cirkulationsplats hoppas konsultbolaget WSP minska antalet trafikolyckor.

En gång för alla – så här ska du köra i en cirkulationsplats! Det är skillnad på lag och rekommendation men alla vill egentligen att vi ska köra på samma sätt.

Allt fler polisbilar i yttre tjänst får ett orangefärgat ljus som kan användas i vissa situationer. ”Vi kan förstärka det vi vill säga”, säger trafikpolisen Björn Thunblad.

Var åttonde person som omkommer i trafiken är en cyklist. Cykelfrämjandet vill sänka hastighetsgränsen för bilister radikalt.

Nya säkerhetssystem kommer bli ”ovärderliga” för att öka säkerheten på vägarna, enligt trafikpolisen Björn Thunblad. Men han varnar för vad som kan hända om föraren ägnar sig åt annat än bilkörning.

Med hjälp av en kamera kan ett nytt system avslöja om föraren i bilen bakom använder mobilen under körning. Det är en av flera nya finesser som Volvo Cars söker patentskydd för.

Att bilen ska varna när föraren kör för fort är en bra idé men i praktiken riskerar finessen bara att bli ett trafikfarligt irritationsmoment, skriver Niklas Carle.

Snart kan det dyka upp betydligt fler spel och filmappar i bilar som använder infotainmentteknik från Google. Det gäller bland andra Volvo och Renault.

Din nya bil är utrustad med säkerhetssystemet ISA som plingar och blinkar när fartgränsen överskrids. Falsklarm och övernit kan irritera men forskningen visar att ISA räddar liv.

En förutsättning för att ISA ska göra nytta är att föraren inte stänger av systemet. Risken är överhängande om man drabbas av 15 falsklarm på en sträcka av mindre än tre mil! Vi har testat ISA-systemet i fem nya bilar.

Polisen har inte hunnit med – har berott på personalbrist.