Teknik - Sida 21

Den som ger sig ut i vildmarken ska kunna tappa upp ett glas i bilen och släcka törsten.

Honda utvecklar en varningssignal i mobilen för fotgängare som är på väg att korsa gatan utan att titta upp.

Teslas mobilapp strulade i helgen – något som fick Fords kommunikationschef att skicka en syrlig kommentar.

Honda har valt en annorlunda lösning för hybridsystemet i kompaktsuven HR-V.

Mercedes har en annorlunda idé om hur funktionerna i infotainmentsystemet kan skötas.

Företaget SES har tagit fram en ny typ av litiumjonbatteri för elbilar som ger högre energitäthet.

Med hjälp av bilens kameror kan nya Teslabilar filma området kring bilen och strömma direkt till mobilen. Det är än så länge oklart om den funktionen blir helt laglig i Sverige.

Att kunna visa hastighet och navigationspilar i vindrutan är något BMW-köparna kan bli utan – åtminstone tillfälligt.

Alla nya tekniska funktioner som dyker upp i bilarna är inte av godo, enligt Niklas Carle.

"Varför skiljer sig laddhybrider från Citroën och Kia så mycket i hybridlägeskörning?" Vi Bilägare svarar.

Komfort- och säkerhetsdetaljer hamnar i topp när bilägarna får tycka till om bilfinesserna de älskar mest.

"Ökar felmätningen vid 100 km/tim, eller är den kvar på samma +3–4 km/tim?" Vi Bilägare svarar.

Nya tekniken kan bromsa varje hjul helt individuellt.

Teslas senaste mjukvaruversion som gör bilarna mer självkörande drogs tillbaka. Inget konstigt, enligt Elon Musk.

Den Tesla Model 3 som Vi Bilägare köpt in som långtestbil har rullat vidare in i begagnatstallet. Nu har bilen fått en ”hjärntransplantation” i redaktionsgaraget.