Teknik - Sida 23

De eldrivna koncernsyskonen kammar hem full pott i Euro NCAP.

Tesla försäkrar nu att de inte använder sina bilar för att spionera på den kinesiska militären.

Kupékameran i Model 3 och Model Y kan vara problematisk ur integritetssynpunkt.

Kupévärmen i Mazdas elbil kan bara aktiveras 2 gånger av 20. Felet har funnits i flera månader men en lösning ska tas fram ”skyndsamt”.

Snart rullar den ”delbara” hybridsuven Lynk & Co 01 ut på svenska vägar. Teknikchefen David Green berättar om den nya modellen i en intervju med Vi Bilägare.

Avsaknaden av halvledare inom bilbygget har gjort att 100.000 bilar inte kunnat produceras som planerat.

Flera bilmärken har börjat ta infotainmentsystemen på allvar med snabbare respons och enklare gränssnitt. Men det är inte riskfritt, skriver Erik Söderholm.

BMW lanserar en ny generation av iDrive-systemet med stor pekskärm och flera nya finesser. Men den fysiska kontrollratten behålls.

Sensorerna i bilens förarhjälpsystem jobbar tio gånger fortare med nya uppfinningen från Sverigebaserade företaget. Mercedes har lagt en beställning.

Volvos nya infotainmentsystem samlar in data för att till exempel göra navigationen bättre. Men det går att stänga av.

Audis nya elbil blir först ut i nya samarbetet.

Siktar på att göra egna miljövänliga och toppmoderna halvledare för att inte vara beroende av utomeuropeisk produktion.

Volvo uppdaterar flera av modellerna inför vad som kallas ”modellår 2022”. Största nyheten är att Googles infotainmentsystem flyttar in.

"Skulle passa oss som har bilen ute på sommaren och bara kör en gång i veckan." Vi Bilägare svarar.

Nissan påstår sig ha nått en viktig milstolpe i utvecklingen av förbränningsmotorer. Det nya e-Power-systemet kan ha riktigt hög verkningsgrad.