Teknik - Sida 12

Efter utredningen: Nu måste ägaren godkänna innan bilen kan börja filma.

Bara ett fåtal tillverkare har börjat använda Apples teknik för att öppna och starta bilen med hjälp av mobiltelefonen.

FSD Beta-mjukvaran är vara trafikfarlig, uppger Tesla för myndigheten NHTSA.

Easee hävdar att deras laddboxar är säkra – och att de har all nödvändig skyddsutrustning.

Organisationen The Dawn Project har betalat miljontals kronor för att få kalla Tesla för "en fara för allmänheten" i en reklamfilm under ett stort sportevenemang i USA.

Krav på allt mer avancerad teknik kommer från alla håll – men tillverkarna kommer inte klara pressen, skriver Niklas Carle.

Den som har en elbil med Googles operativsystem får snart tillgång till nya funktioner.

Google är bättre än Volvo på att utveckla viss mjukvara till bilen, erkänner Volvo Cars kommersiella chef Björn Annwall. Han utesluter också en månadsavgift för exempelvis stolsvärme.

Volkswagen ska ta tag i en av koncernens största utmaningar, nämligen att försöka rekrytera nya mjukvaruutvecklare.

Bilägare som har en några år gammal Renault Zoe riskerar att bli av med uppkopplingen till mobilappen när abonnemanget löper ut. Det är oklart när en lösning kan finnas på plats.

En Ferrari ska sjunga ut. Även när en fullständig eldrift blir ett faktum. Nu uppges sportbilstillverkaren från Maranello ha sökt särskilt patent för en konstgjord ljudkuliss.

Volvo och Polestars assistanssystem Pilot Assist får näst sämst betyg i amerikanska Consumer Reports test. Ett system som skapar osäkerhet hos föraren och som stjäl blicken från vägen, lyder testlagets dom.

Jim Rowan vill att batterierna ska bli mindre.

Nya accessoaren har temperaturvred och fysiska knappar.

En fem år gammal budgetdator – det får den som slår till på en ny GMC eller Polestar. Det kan bli problem om några år när bilen ska uppdateras, skriver Erik Söderholm.