Teknik - Sida 13

Istället för att ta in teknik från Google eller någon annan leverantör väljer Hyundai och Kia att ta fram ett helt eget operativsystem till de kommande modellerna.

Forskningsprojektet Evolution Road flyttar norrut.

”Ju större skärm, desto mer kan du göra”, säger Mercedes chef för användarupplevelse.

Människoroboten Optimus stod i fokus under Teslas AI Day – men Elon Musk gav också nya löften om företagets självkörande bilar.

BMW utvecklar en helt ny röststyrningsassistent med hjälp av e-handelsjätten Amazon.

Volvo presenterar en ny typ av interiörradar som ska kunna känna av rörelser på en millimeter.

BMW ska gå över till samma batteriteknik som Tesla. Målet är längre räckvidd, snabbare laddning – och halverad tillverkningskostnad.

Dagens batteriteknik är inte den långsiktiga lösningen, enligt Honda som nu storsatsar på solid state-batterier.

"Jag har försökt att hitta svenska men det existerar inte. Kan man göra något åt saken?" Vi Bilägare svarar.

När amerikanska sätter betyg på teknikfinesserna i sina bilar hamnar Tesla och Polestar i topp.

Tekniken som ska göra nya bilar mer självkörande är långt ifrån klar. Men enligt Volvo har satsningen ändå varit viktig för att utveckla bättre förarstödssystem.

Koenigsegg bjuder på spännande teknik i nya superbilen.

BMW ger inte upp den manuella växellådan ännu. Ny teknik ska minska risken för felväxlingar.

De fysiska knapparna i nya bilar har skrotats och skärmarna tagit över. Styrningen av bilens funktioner är inte vad den varit. Vi har testat förarmiljön i elva nya bilar och en äldre och kan slå fast: det var enklare förr.

Mercedes gör tvärt emot konkurrenterna och utvecklar ett helt eget infotainmentsystem utan hjälp av Google. ”Vill vi uppnå tre viktiga saker”, säger svensken som leder arbetet.