Problem - Sida 28

"Kan man använda det på en Chrysler Grand Voyager från 2010? Vilket rostskydd har den från fabrik?" Vi Bilägare svarar.

En brinnande bil avger giftiga gaser oavsett om bilen har förbränningsmotor eller eldrift. Men det finns vissa saker att tänka på vid just elbilsbränder, visar ett nytt test från Schweiz.

"Volvo anser att det inte behövs, BASF som levererar glykolen till Volvo skriver att man bör byta kylarvätska med tre till fyra års intervall." Vi Bilägare svarar.

"Är det verkligen möjligt att man har så kort maximal körsträcka på remmen?" Vi Bilägare svarar.

"Hur ska jag göra det utan att behöva programmera om bilen efter en laddning?" Vi Bilägare svarar.

Ett allvarligt produktionsfel kan i värsta fall leda till kortslutning i hybridbatteriet i BMW:s modeller. Ägarna ska kontaktas ”omedelbart” och avråds från att ladda sina bilar.

Tesla verkar just nu begränsa effekten vid Superchargerladdarna, enligt flera ägare.

”Är det någon idé att byta bara remmen, eller har motorn tagit sådan skada att det inte är lönt?” Vi Bilägare svarar.

"Hur länge håller ett batteri? Har ni testat detta?" Vi Bilägare svarar.

"Bör jag rostskyddsbehandla bilen innan den tas i bruk? Eller ska jag vänta några år?" Vi Bilägare svarar.

"Den digitala hastighetsmätaren försvann efter laddning. Hur får man tillbaka den?" Vi Bilägare svarar.

"Vågar dottern behålla bilen, hur stora blir kommande kostnader? Vad är känt angående elektronikstörningar?" Vi Bilägare svarar.

"Tempmätaren visar 90 grader när motorn i verkligheten är 10-20 grader kallare. Har ni gjort några mätningar?" Vi Bilägare svarar.

"Är det särskilt problematiskt att göra en rostskyddsbehandling?" Vi Bilägare svarar.

Ny tjänst erbjuds helt gratis under en försöksperiod.