Problem - Sida 30

"Hur ska jag göra det utan att behöva programmera om bilen efter en laddning?" Vi Bilägare svarar.

Ett allvarligt produktionsfel kan i värsta fall leda till kortslutning i hybridbatteriet i BMW:s modeller. Ägarna ska kontaktas ”omedelbart” och avråds från att ladda sina bilar.

Tesla verkar just nu begränsa effekten vid Superchargerladdarna, enligt flera ägare.

”Är det någon idé att byta bara remmen, eller har motorn tagit sådan skada att det inte är lönt?” Vi Bilägare svarar.

"Hur länge håller ett batteri? Har ni testat detta?" Vi Bilägare svarar.

"Bör jag rostskyddsbehandla bilen innan den tas i bruk? Eller ska jag vänta några år?" Vi Bilägare svarar.

"Den digitala hastighetsmätaren försvann efter laddning. Hur får man tillbaka den?" Vi Bilägare svarar.

"Vågar dottern behålla bilen, hur stora blir kommande kostnader? Vad är känt angående elektronikstörningar?" Vi Bilägare svarar.

"Tempmätaren visar 90 grader när motorn i verkligheten är 10-20 grader kallare. Har ni gjort några mätningar?" Vi Bilägare svarar.

"Är det särskilt problematiskt att göra en rostskyddsbehandling?" Vi Bilägare svarar.

Ny tjänst erbjuds helt gratis under en försöksperiod.

"Är det ett större problem på elbilar eftersom de rimligen borde använda bromsskivorna mindre?" Vi Bilägare svarar.

"Indikeringslampan för höger blinkers blinkar för det mesta inte. Vad kan det vara för fel?" Vi Bilägare svarar.

"Varje gång efter verkstadsbesöken så tänds lampan igen efter 4–5 mil. Kan ni ge någon förklaring till detta?" Vi Bilägare svarar.

"Är det något modellrelaterat, eller vad kan det vara som orsakar dem?" Vi Bilägare svarar.