Miljö och klimat - Sida 36

Trots många år av informationskampanjer och hot om böter är det allt fler som ignorerar miljökonsekvenserna.

Små barn utsätts för luftföroreningar som ligger betydligt högre än miljömålen. Många kommuner vet inte själva hur höga halterna är.

VW-chefen tror inte att det kommer utvecklas några helt nya bensin- eller dieselmotorer. Men det är fortfarande förbränningsmotorerna som bekostar de nya elbilsmodellerna.

Bentley planerar att hålla liv i förbränningsmotorn under många år till tack vare syntetiska bränslen.

EU vill ta reda på hur hög förbrukningen och utsläppen är i verklig trafik. Siffrorna ska samlas in vid besiktning eller service.

Efterfrågan på bensin kanske inte ökar till samma nivå som innan pandemin, enligt en ny rapport från IEA.

Reklamen för Nissans nya e-Power-system får kritik, men är inte helt felaktigt rent tekniskt.

Volvo och flera andra bilmärken ska sluta använda bränsledrivna värmare som fått hård kritik för de höga utsläppen – men bara i laddbara modeller.

Chipbristen får General Motors att ta till kreativa metoder. Kunderna får stå för notan i form av högre bensinförbrukning.

Forskare vid Chalmers ska hitta bilens optimala livslängd.

Sverige valde att sänka utsläppskraven vid bilbesiktningen trots att andra länder gjorde tvärt om.

Indexeringen som skruvar upp skatten på bensin och diesel pausas för 2021 och 2022, enligt regeringen.

Nissan påstår sig ha nått en viktig milstolpe i utvecklingen av förbränningsmotorer. Det nya e-Power-systemet kan ha riktigt hög verkningsgrad.

Eldrift är det effektivaste sättet att pressa ned utsläppen och klara klimatmålen, enligt forskaren Maria Bratt Börjesson.

Senare i år måste mackkedjorna sätta upp en klimatdeklaration vid pumparna. Även laddstolpar ska klimatmärkas.