Miljö och klimat - Sida 28

Mazdas forskningschef tror att så kallade e-bränslen blir viktiga för att kapa utsläppen.

Chefen för Dodge får ta emot dödshot för att han försöker ställa om det amerikanska muskelbilsmärket till eldrift.

Nya betygssiffror från Green NCAP visar att en dieselbil får nästan lika högt betyg för utsläppsreningen som laddhybrider med bensinmotor.

Tyska biltillverkaren menar att det saknas en viktig detalj för att de ska kunna sluta med förbränningsmotorer och satsa fullt ut på elbilar.

De stora biljättarna kommer nå EU:s utsläppsmål två år för tidigt, enligt en ny rapport från Transport & Environment.

Thomas Ingenlath säger att han ”nästan inte har ord” för biltillverkarna som väljer att inte skriva under avtalet om att fasa ut förbränningsbilar.

Mercedes har tidigare inte velat sätta något fast slutdatum för bensin- och dieselmotorerna. Nu gör Ola Källenius helt om.

Svenska Northvolt har tillverkat nya battericeller med återvunna material – och de presterar lika bra som med helt nya material.

Toyota har storsatsat på hybridteknik. Men nu utvecklas en ny biodieselmotor för racingbilar tillsammans med Mazda.

Toyota vill inte gå med på att fasa ut förbränningsmotorerna i hela världen. Nu förklarar en talesperson varför.

Volkswagen dras inför domstol i Tyskland för att ha satt upp för klena miljömål.

Flera stora bilmärken har gått med på att fasa ut förbränningsmotorn senast 2040. Men många biltillverkare och länder har inte skrivit under.

En tysk miljöorganisation anklagar Mercedes för att ha använt fuskmjukvara för att sänka utsläppen i dieselmotorer.

Inte en enda av de tio största biltillverkarna får toppbetyg när Greenpeace sätter betyg på hur bra omställningen till eldrift går. Toyota är klart sämst.

Volvo vill kapa utsläppen från biltillverkning och körning. ”Men regeringarna måste öka sina satsningar”, säger Jonas Otterheim, chef för klimatåtgärder på Volvo Cars.