Miljö och klimat - Sida 26

Svenska dieselbilister måste just nu betala 200 kronor mer för en tank HVO100 jämfört med vanlig diesel. Prisskillnaden har aldrig tidigare varit så stor, visar en granskning Vi Bilägare gjort.

Snart kanske tiden när en laddhybrid kan ha en extremt låg officiell förbrukningssiffra är förbi.

Att förbjuda nya bensin- och dieselbilar utan att ha någon vettig plan är ett misstag som inte hjälper klimatet, tycker BMW-chefen Oliver Zipse.

Etanolkonvertering av Fords nya el- och laddhybrider är Per Carstedts bidrag för att lyckas nå utsläppsmålen till 2030. En satsning som kan bli högintressant redan nästa år när E85 föreslås hamna under reduktionsplikten tillsammans med övriga drivmedel.

Att få en vanlig förbränningsmotor att gå på vätgas är något som Toyota storsatsar på. Men konkurrenten Honda dömer ut idén.

Att sänka skatten för att göra bensin och diesel billigare hotar klimatmålen och är inte träffsäkert i förhållande till vad det kostar, enligt remissvaren från flera myndigheter och organisationer.

Ett belgiskt företag vill konvertera vanliga dieselmotorer till att köras på vätgas. ”Det är ett effektivt sätt att minska utsläppen”, säger företagets vd.

BMW ska göra tvärt emot konkurrenten Audi och utveckla en ny generation av sex- och åttacylindriga förbränningsmotorer.

Toyota ska försöka hålla liv i de bilar som rullar på vägarna längre med en ny lösning. Bilarna kan ”återtillverkas” upp till tre gånger.

Om regeringens särskilda skattebefrielse försvinner finns risk för betydligt dyrare HVO100 och E85 efter nästa årsskifte.

Efter uppgifter om att Hyundai ska sluta utveckla nya bensin- och dieselmotor går en pr-chef ut och dementerar ryktet.

En ny studie från USA visar att utsläppen från elbilar ”bleknar” jämfört med utsläppen från förbränningsbilar.

Aldrig tidigare har så många bilköpare valt en suv. Det visar en ny rapport från IEA som också beskyller suvarna för de ökande utsläppen.

Personer som utsätts för suv-reklam är mer benägna att falla för frestelsen, visar en ny studie.

Volvo Cars finanschef uppger att företaget kommer klara årets utsläppskrav trots att bara en minimal del av nybilsförsäljningen består av elbilar.