Miljö och klimat - Sida 21

Att satsa på syntetiska så kallade e-bränslen är ineffektivt och onödigt, enligt bilindustrianalytikern Ferdinand Düdenhöffer.

Bilister i Stockholms skärgård kan snart åka färja på eldrift.

EU kör igång ett nytt projekt för att försöka sänka utsläppen i Europas smutsiga tvåhjulingar.

I dag inleds rättegången mot tolv personer som blockerade trafiken på E4 i Solna i augusti. Gruppen Återställ våtmarker svarade – med en ny blockad.

En styrelseledamot i Volkswagen går på tvärs med Porsche och Audi och kommer med ett kontroversiellt uttalande om syntetiska bränslen.

Sverige kan få tillstånd att tillfälligt slopa energiskatten. Det skulle innebära betydligt lägre priser på bensin och diesel.

Volkswagen ska sälja gas för över fyra miljarder kronor och fortsätta använda kolkraftsel under en övergångsperiod.

Lågprismärket tänker fortsätta med avgasbilar även efter 2030.

Det måste blandas i biobränsle i vanlig bensin och diesel om Sverige ska nå utsläppsmålen. Trots det vill flera partier minska nivån i reduktionsplikten.

Att sluta sälja vanliga bensin- och dieselmotorer på kort sikt är inget BMW-chefen skriver under Oliver Zipse på. Enligt honom skulle det leda till ”störningar som ingen kan kontrollera”.

Organisationen som försökte få Mercedes att sluta sälja avgasmotorer senast 2030 har stött på motstånd i domstol.

”The Sign” vill visa vägen – men projektet är småskaligt.

Trots att användningen av drivmedel ökade under 2021 ökade inte utsläppen, enligt en ny rapport från Energimyndigheten.

Elbilar ger bättre luftkvalitet i städer – men bara om de inte rullar på dubbdäck. Det visar ny forskning från Umeå Universitet.

Stadens grönblå ledning vill ändra reglerna för att gynna utsläppsfria bilar.