Snabbladdning - Sida 10

Det finns för få elbilsladdare i Europa och skillnaderna mellan länderna är för stor. Det hävdar branschorganisationen Acea.

Laddoperatören Eon följer efter konkurrenten Mer och höjer priserna på både långsamladdning och snabbladdning rejält.

Flera planerade snabbladdare i Norrbotten blir inte av.

Renault ska utmana Ionity med ett eget nätverk av snabbladdare. Det ska stå klart 2024.

Fortsätter expandera snabbt – har öppnat 2 000 nya laddpunkter hittills i år.

Längs de stora vägarna i Europa ska man kunna ladda en elbil var sjätte mil – och tanka vätgas var tionde mil. Det kräver EU-parlamentets transportutskott.

Den 1 november blir det mycket dyrare att ladda hos Mer.

Tesla hänvisar till de höjda energipriserna när snabbladdningen vid märkets Superchargers blir dyrare.

Energimyndigheten ska titta närmare på hur betalningen vid snabbladdning kan bli enklare för elbilsägare.

Geely siktar på supersnabb elbilsladdning. Med ny teknik kan elbilen laddas med upp till 30 mil på fem minuter.

Nätverket med Superchargers får betydligt högre betyg än Volkswagens snabbladdare i USA.

Uppstickaren Xpeng som nyligen lanserats i Sverige skruvar nu upp laddeffekten rejält. Men det är oklart om de supersnabba laddarna kommer till Sverige.

Hyundai Ioniq 5 är raka motsatsen till MG Marvel R när Vi Bilägare testar snabbladdningen i våra två eldrivna långtestbilar.

Kia och Hyundai övertygar i ett nytt test av elbilarnas snabbladdning. Tesla har dock en viktig fördel i form av lägre förbrukning.

Toyota har varnat för att batteriet i elbilen bZ4X kanske inte alltid kan laddas i kallt väder. Det ska dock inte gälla europeiska bilar.