Alla artiklar om BMW 1-serie - Sida 3

BMW 1-serie har varit en av Vi Bilägares långtestbilar 2012. Den är körglad – men det räcker inte till mer än en bottenplacering.

Volvo har kommit upp i elitserien. V40 har vad som krävs av en äkta premiumbil och kan göra mål på både BMW och Lexus. Segern går till den säkraste spelaren.

BMW M135i är ingen regelrätt M-bil. Men vad gör väl det när 0–100 km/tim går på fem sekunder och priset faktiskt känns överkomligt.

Vi Bilägares långtestbilar sköter sig bra. Smärre problem finns men de flesta förare är nöjda med respektive bil. Den viktigaste invändningen gäller dieselbilarnas höga bränsleförbrukning. Och hur billigt är det egentligen med elbil?

Semestertestet avslöjade de goda och dåliga sidorna med BMW 1-serie. Den är rolig att köra och har bra styregenskaper, men trång.

BMW ska göra något som de aldrig gjort förr. På Parissalongen i september väntas BMW:s 1-serie visas upp med framhjulsdrift.

Den andra karossvarianten av BMW 1-serie är här – med tre i stället för fem dörrar. Dessutom introduceras nya motoralternativ.

Långtetstallets Opel Ampera har fått en tuff start på året. Många långresor har krävt sin tribut i form av hög bensinåtgång och bilen har hittills spräckt sin bränsledeklaration med över 180 (!) procent.

184 hästkrafter, 228 km/tim, 7,3 sekunder – och 116 g/km! Nya BMW 120d har fartresurser som en sportvagn och koldioxidutsläpp som en småbil. Det är en vinnande kombination. Lexus CT200h är prestigeduellens klara förlorare, utom på en punkt. I stan.

Andra generationen av BMW 1-serien är något större än sin föregångare. Ändå är det utrymmena i förhållande till bilens pris som är dess sämsta sida. Istället plockar lilla BMW poäng på körglädje.

Nya BMW 1-serien får bland annat större utrymme i baksäte och bagageutrymme. Rapport från provkörningen och bildspel.

Andra generationen BMW 1-serie är här. BMW:s utmanare i Golfklassen blir större, snålare och förstås bakhjulsdriven. Se 126 bilder.