Nils Svärd på vibilagare.se

Den Toyota C-HR som ingår i Vi Bilägares långteststall räcker för en tvåbarnsfamilj på skidresa. Men vid servicen används fortfarande olja som inte är rekommenderad.

Skulle man köpa alla 4 541 reservdelar som krävs för att bygga en Volvo XC40 hamnar slutnotan på 2,7 miljoner. Häng med på en upptäcktsfärd genom hemligheterna på reservdelshyllan.

Får vi be om största möjliga ... utrymme! Vi låter tre upphöjda familjebilar med hybridmotorer göra upp. Är det Honda CR-V, Renault Espace eller Toyota RAV4 som är familjens bästa vän?

Finessmässigt har vi prickat helt rätt i Toyotas tillvalslista, tycker vår testförare Nils Svärd. Men motorn hade gärna fått vara starkare.

BYD stod för en rejäl ökning på den kinesiska bilmarknaden under förra året. Men det är Tesla som har den populäraste modellen.

Toyota C-HR är en trevlig körupplevelse på alla typer av vägar och förbrukningen imponerar trots diverse lastboxar.

Var fjärde ny Volvo som rullade ut på europeiska vägar förra året var eldriven. Flera större bilmärken lyckas betydligt sämre.

Däcktillverkarna lockar med längre räckvidd och lägre förbrukning tack vare sina ”elbilsanpassade” däck. Men fördelarna kommer på bekostnad av sämre väggrepp.

Vår långtest-Honda saknar en finess som Nils Svärd vant sig vid.

Som vi sett denna vinter kan en helt vanlig vardagsresa sluta i snökaos och timtal av avstängda vägar. Så hur klarar sig elbilen MG 4 i händelse av trafikstopp?