Nils Svärd på vibilagare.se

Vi Bilägare har köpt in Mercedes kantiga suv-modell GLB med dieselmotor som långtestbil. Den har en allvarlig miss som borde rättas till omgående och som är livsviktig för barnfamiljer.

Halverad räckvidd kan räknas som grund för reklamation i Norge.

Vi Bilägares unika långtest innebär att vi köper in fem bilar varje år – och utsätter dem för tuffa tester. Trots att Tesla Model 3 är 150 000 kr dyrare än dieselbilen BMW 3-serie blir elbilen billigare att äga.

Vi Bilägare långtestar just nu BMW 3-serie, Renault Clio, Mazda 3, Toyota Corolla och Tesla Model 3. Så här mycket drar bilarna i verkligheten.

Vi blickar tillbaka på trender, vinnare och förlorare teståret 2020. Ett tydligt tema är att testbilarna blir snålare – men också dyrare.

Vi Bilägares långtest av Tesla Model 3 avslöjar flera viktiga styrkor – men också allvarliga brister, framför allt när det gäller kaross och rostrisk.

Årets långtest där Vi Bilägare köper in fem bilar rullar mot sitt slut. Bilarna utsatts för vardagsbestyr och tuffa testmoment. När testförarnas subjektiva intryck vägs samman med objektiva mätdata står det klart att Årets Långtestbil går till en välförtjänt vinnare.

Med en trecylindrig bensinmotor på 129 hk blir Volvo XC40 T2 den billigaste Volvon du kan köpa. Vad får man egentligen för premiumsuv för Golfklass-pengar?

Vi Bilägares fem långtestbilar har varit inne på service – med helt olika kostnader. BMW, Mazda, Renault, Tesla och Toyota gör upp i en intressant servicekamp.

Vi Bilägares testförare gillar Tesla Model 3 – men varför justeras halvljuset av sig själv?