Nils Svärd på vibilagare.se

Elbilen är knappast någon sparbössa på långresa – snabbladdningen är i princip lika dyr som att tanka en bensin- eller dieselbil, visar vårt vintertest.

Trots att buggrapporterna från Volvo EX30-ägarna haglat har vi inte råkat ut för några underligheter i vårt exemplar trots 1 000 mil på mätaren.

Flera populära LED-ramper har ett så kallat ”boost”-läge som ger starkare ljus. Problemet är att det är olagligt på allmän väg. Här reder vi ut vad som gäller.

Ett bilmärke slår alla andra i den finska registreringsstatistiken. Förra året blev det sämsta sedan krisåret 1994.

När vi testar drivgreppet från start i en uppförsbacke visar det sig att våra fem långtestbilar beter sig på helt olika sätt.

Elbilarna har en stor fördel när vi testar kupévärmen och stolsvärmen i fem nya långtestbilar. Men det finns också förbränningsbilar som imponerar.

Ett vintrigt laddtest av nya Kia EV3 och Volvo EX30 avslöjar att laddkurvorna ser helt olika ut för de båda elbilarna.

Vi testar elva LED-ramper som tar liten plats i fronten på bilen. Vilken ger mest ljus för pengarna? Och hur är jokern från Kina som kostar under hundralappen?

Det är inte dystra tongångar överallt. Nybilsmarknaden i Nederländerna ökade rejält under 2024 med en uppgång på hela 40 procent.

Vi tar långtestbilarna till Polcirkeln – totalt 250 mil med tuffa vinterprövningar, utslagsgivande testmoment och förrädiskt väglag. En resa som ger bakläxa till forna vinterfavoriten Volvo.