Nils Svärd på vibilagare.se

Det är inte dystra tongångar överallt. Nybilsmarknaden i Nederländerna ökade rejält under 2024 med en uppgång på hela 40 procent.

Vi tar långtestbilarna till Polcirkeln – totalt 250 mil med tuffa vinterprövningar, utslagsgivande testmoment och förrädiskt väglag. En resa som ger bakläxa till forna vinterfavoriten Volvo.

Vi Bilägare svarar.

Inte sedan 1956 har det tillverkats så få fordon i Italien.

Fem nya långtestbilar är inköpta. Men vad har vi fått för pengarna? När vi går igenom utrustningen noteras att vi har betalat för saker som borde varit gratis.

Hur svårt kan det vara? Att ta sig in i bilen alltså. Väldigt, om bilen heter Volvo EX30 med utrustningsnivå Core.

Den billigaste suven med hybriddrift. En småbil som driver på alla fyra. En dieseldriven suv med plats för sju. Och två elbilar som gör anspråk på folklighet. Så lyder receptet på 2025 års långtest.

Småbilar som driver på alla fyra är ovanliga, men Vi Bilägare har snappat upp en Suzuki Swift som långtestbil 2025.

Skodas rymliga och sjusitsiga suv är billigare att köpa än de mindre elbilarna. Men frågan är om den blir dyrare att äga i långteststallet?

Volvos nya elbil som inte delar teknik med något märkessyskon ingår i Vi Bilägares långteststall för 2025.