Hoppa till huvudinnehåll
Hem
Main navigation
  • Nyheter
  • Test
  • Forum
  • Meny
    • Alla artiklar
      • Nyheter
      • AutoIndex
      • Backspegeln
      • Bilfrågan
      • Reportage
    • Nyhetsbrev
    • Vi Bilägares podcast
    • Köpguider – välj rätt bil
    • Guider – bli en bättre bilägare
    • Tjänster
    • Tester
      • Tester av elbilar
      • Tester av laddhybrider
      • Biltester
      • Provkörningar
      • Begagnattester
      • Däcktester
      • Laddtester
      • Vi Bilägares långtest
      • Produkttester
      • Vägkrogar
    • Premium
      • Alla Premium-artiklar
      • Bli Premium-medlem
      • E-tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Så blir du Premium-medlem
      • Så läser du e-tidningen digitalt
    • Quiz
    • Forum
    • Följ oss på Facebook
    • Följ oss på Instagram
    • Prenumerera på nyhetsbrevet
    • Tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Prenumerera
      • Beställ tidigare nummer
      • Aktuellt nummer
      • Testspecial
      • Resespecial
      • Nyhetstips
      • Kontakta oss
      • Annonsera
    • Korsord
    • Shop
      • Beställ tidigare nummer
      • Internationellt körkort
  • Bli medlem
  • Logga in

Niklas Carle på vibilagare.se

Profil
Profile picture for user Niklas Carle
Niklas Carle
101 artiklar
Stad
Stockholm
Hemsida
www.vibilagare.se
Bio
Chefredaktör för Vi Bilägare. Satt tidigare som chefredaktör för sportbilstidningen Automobil samt som test- och redaktionschef för motorcykeltidningen Bike – båda titlar inom OK-Förlaget.

”Skärmtiden i bilen borde regleras”

Krönika 6 juli 2022
Det borde införas någon form av regel som begränsar skärmtiden i nya bilar, tycker Niklas Carle.
10 kommentarer Gasa (7) Bromsa (4)

”Hoppas inte höjningen handlar om politiska poäng”

Krönika 21 maj 2022
Full fart framåt? Trafikverket har tvingats backa om sänkta hastighetsgränser.
12 kommentarer Gasa (4) Bromsa (3)

”Jag blir frustrerad över kritiken mot bilisterna”

Krönika 14 april 2022
Forskarna verkar tro att bilen bara används för att förarna är lata, skriver Niklas Carle.
6 kommentarer Gasa (17) Bromsa (9)

”Utvecklingen skenar – men vissa finesser kan vi skrota”

Krönika 30 oktober 2021
Alla nya tekniska funktioner som dyker upp i bilarna är inte av godo, enligt Niklas Carle.
12 kommentarer Gasa (10) Bromsa (9)

”Vanligaste däckmisstaget är också det farligaste”

Krönika 9 september 2021
Var inte dumsnål med däcken, skriver Vi Bilägares chefredaktör Niklas Carle.
4 kommentarer Gasa (5) Bromsa (3)

Elfel plågar bilägarna: ”Nya bilar är ofärdiga”

Krönika 6 juli 2021
Niklas Carle överväger en bättre begagnad bil istället för en ny.
0 kommentarer Gasa (6) Bromsa (10)

Provkörning: Volkswagen Touareg R (2021)

Provkörning 22 juni 2021
Nya laddbara Touareg R är en underbar reskamrat som gör livet lättare när målet är fjärran. Baksmällan kommer vid pumpen.
0 kommentarer Gasa (18) Bromsa (10)

Provkörning: BMW 430i Coupé (2021)

Provkörning 16 juni 2021
För att vara en bil som mestadels handlar om design har BMW 4-serien verkligen lyckats skapa rätt typ av rubriker. Så här är den att köra.
0 kommentarer Gasa (14) Bromsa (3)

Nya tider – ny sajt!

Nyheter 2 juni 2021
Vi Bilägare har lanserat en ny sajt som blir enklare, snabbare och smidigare.
0 kommentarer Gasa (13) Bromsa (9)

Provkörning: BMW X5 45e (2020)

Provkörning 26 november 2020
BMW X5  xDrive45e är inte vidare snabbfotad, men när den träffar är det hårt och förvånande ofta med god precision.
0 kommentarer Gasa (2) Bromsa

Paginering

  • Föregående sida ‹
  • Sida 1
  • …
  • Sida 4
  • …
  • Nuvarande sida 5
  • Sida 6
  • Sida 7
  • …
  • Sida 8
  • …
  • Sida 11
  • Nästa sida ›

Tester: De senaste vi kört

Klassikern tillbaka – så är nykomlingen att köra

Nissan väcker liv i modellnamnet med ny elbil.

Lexus höjer nivån i elbilen – med ny ”flygplansratt”

Vi provkör uppdaterade Lexus RZ.

Tre elbilar i test: ”Tesla har åtgärdat klart största bristen”

Tidigare storsäljaren utmanas av uppiffad Skoda och en kinesisk bil från Göteborg.

Så bra är Volvos enda nya Cross Country-modell

V60 och V90 borta – bara elbilen EX30 kvar i Volvos ”upphöjda” utbud.

Tidningar

  • Husbil&Husvagn
  • Klassiker
  • Moped

Kundservice

  • Läsarservice
  • Prenumera
  • Annonsera
  • Kontakt
  • Shop
  • Integritetspolicy

Märken

  • Aiways
  • Firefly
  • Onvo
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Caterham
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • DFSK
  • Dodge
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fisker
  • Ford
  • Genesis
  • GWM Wey
  • Holden
  • Honda
  • Hongqi
  • Hummer
  • Hyundai
  • Ineos
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KGM
  • Kia
  • Koenigsegg
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Leapmotor
  • LEVC
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lotus
  • Lucid
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Maxus
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • MG
  • Microlino
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nio
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Ora
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Qoros
  • Ram
  • Range Rover
  • Renault
  • Rivian
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Skywell
  • Smart
  • Sono Motors
  • Spyker
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Think
  • Togg
  • Toyota
  • Uniti
  • Vinfast
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Xpeng
  • Zeekr
  • Zenvo
  • Zhidou