Hoppa till huvudinnehåll
Hem
Main navigation
  • Nyheter
  • Test
  • Forum
  • Meny
    • Alla artiklar
      • Nyheter
      • AutoIndex
      • Backspegeln
      • Bilfrågan
      • Reportage
    • Nyhetsbrev
    • Vi Bilägares podcast
    • Köpguider – välj rätt bil
    • Guider – bli en bättre bilägare
    • Tjänster
    • Tester
      • Tester av elbilar
      • Tester av laddhybrider
      • Biltester
      • Provkörningar
      • Begagnattester
      • Däcktester
      • Laddtester
      • Vi Bilägares långtest
      • Produkttester
      • Vägkrogar
    • Premium
      • Alla Premium-artiklar
      • Bli Premium-medlem
      • E-tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Så blir du Premium-medlem
      • Så läser du e-tidningen digitalt
    • Quiz
    • Forum
    • Följ oss på Facebook
    • Följ oss på Instagram
    • Prenumerera på nyhetsbrevet
    • Tidningen
      • Hantera din prenumeration
      • Prenumerera
      • Beställ tidigare nummer
      • Aktuellt nummer
      • Testspecial
      • Resespecial
      • Nyhetstips
      • Kontakta oss
      • Annonsera
    • Korsord
    • Shop
      • Beställ tidigare nummer
      • Internationellt körkort
  • Bli medlem
  • Logga in
    • Logga in som Premium-medlem
    • Logga in för att kommentera

Niklas Carle på vibilagare.se

Profil
Profile picture for user Niklas Carle
Niklas Carle
98 artiklar
Stad
Stockholm
Hemsida
www.vibilagare.se
Bio
Chefredaktör för Vi Bilägare. Satt tidigare som chefredaktör för sportbilstidningen Automobil samt som test- och redaktionschef för motorcykeltidningen Bike – båda titlar inom OK-Förlaget.

Felfyrverkeri allt vanligare: ”Mardröm för bilägarna”

Krönika 11 februari 2023
Krav på allt mer avancerad teknik kommer från alla håll – men tillverkarna kommer inte klara pressen, skriver Niklas Carle.
9 kommentarer Gasa (7) Bromsa (8)

Kia Niro EV: ”Zombie-läge” ställer till problem

Långtest 25 januari 2023
Vår långtestbil hann inte rulla långt innan de första problemen dök upp. Inte en enda meter, faktiskt.
14 kommentarer Gasa (8) Bromsa (26)

”Varning för turbulens i den svenska bilvärlden”

Krönika 10 december 2022
Bilägarna får förbereda sig på en omtumlande vinter, enligt Niklas Carle.
1 kommentarer Gasa (9) Bromsa (3)

Språklig berg- och dalbana hos Teslas serviceverkstad

Långtest 1 november 2022
Vi Bilägares egen Tesla Model 3 flög igenom sin första besiktning. Men servicebokningen var inte lika smidig.
0 kommentarer Gasa (9) Bromsa (12)

”Var på din vakt i den digitala bilvärlden”

Krönika 20 oktober 2022
Det vi avslöjar i granskningen av it-säkerheten i nya bilar är bara toppen av ett isberg, skriver Niklas Carle.
7 kommentarer Gasa (2) Bromsa (7)

Bristande taktkänsla i elbilssatsningen

Krönika 8 oktober 2022
Försäljningen av laddbara bilar har exploderat – men inte antalet laddare.
5 kommentarer Gasa (5) Bromsa (5)

Servicestrul hos Tesla: Tveksamma besked och lång väntan

Långtest 28 september 2022
Att lämna in den Tesla Model 3 som ingår i Vi Bilägares långteststall på bromsservice visade sig enklare sagt än gjort.
0 kommentarer Gasa (12) Bromsa (17)

”Skärmtiden i bilen borde regleras”

Krönika 6 juli 2022
Det borde införas någon form av regel som begränsar skärmtiden i nya bilar, tycker Niklas Carle.
10 kommentarer Gasa (7) Bromsa (4)

”Hoppas inte höjningen handlar om politiska poäng”

Krönika 21 maj 2022
Full fart framåt? Trafikverket har tvingats backa om sänkta hastighetsgränser.
12 kommentarer Gasa (4) Bromsa (3)

”Jag blir frustrerad över kritiken mot bilisterna”

Krönika 14 april 2022
Forskarna verkar tro att bilen bara används för att förarna är lata, skriver Niklas Carle.
6 kommentarer Gasa (17) Bromsa (9)

Paginering

  • Föregående sida ‹
  • Sida 1
  • …
  • Sida 3
  • …
  • Nuvarande sida 4
  • Sida 5
  • Sida 6
  • …
  • Sida 7
  • …
  • Sida 10
  • Nästa sida ›

Tester: De senaste vi kört

Rekordvolvon i ny tappning – första intrycket av uppdaterade XC60

Vi provkör den mest sålda Volvomodellen någonsin.

Zeekr 7X kan få de hårdaste skeptikerna att välja elbil

Nya modellen laddar supersnabbt: 25 mil på 10 minuter.

1 100 kilo körglädje – så bra är nya Alpine A110 R

Aerodynamik och viktminsking har stått i fokus på en nästan osund nivå.

Volvos flaggskepp blir frånkört: ”EX90 är inte färdigutvecklad”

Mängder av buggar och egenheter i testet mot Kia och BMW.

Tidningar

  • Husbil&Husvagn
  • Klassiker
  • Moped

Kundservice

  • Läsarservice
  • Prenumera
  • Annonsera
  • Kontakt
  • Shop
  • Integritetspolicy

Märken

  • Aiways
  • Firefly
  • Onvo
  • Alfa Romeo
  • Alpine
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Buick
  • BYD
  • Cadillac
  • Caterham
  • Chevrolet
  • Chrysler
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Daewoo
  • DFSK
  • Dodge
  • DS
  • Ferrari
  • Fiat
  • Fisker
  • Ford
  • Genesis
  • GWM Wey
  • Holden
  • Honda
  • Hongqi
  • Hummer
  • Hyundai
  • Ineos
  • Isuzu
  • JAC
  • Jaguar
  • Jeep
  • KGM
  • Kia
  • Koenigsegg
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Leapmotor
  • LEVC
  • Lexus
  • Lincoln
  • Lotus
  • Lucid
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Maxus
  • Mazda
  • McLaren
  • Mercedes
  • MG
  • Microlino
  • Mini
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nio
  • Nissan
  • Omoda
  • Opel
  • Ora
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Qoros
  • Ram
  • Range Rover
  • Renault
  • Rivian
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Skywell
  • Smart
  • Sono Motors
  • Spyker
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Think
  • Togg
  • Toyota
  • Uniti
  • Vinfast
  • Volkswagen
  • Volvo
  • Xpeng
  • Zeekr
  • Zenvo
  • Zhidou