Erik Söderholm på vibilagare.se

Hyundai ska bryta ut elbilsmodellerna till ett helt eget märke. Först ut blir suven Ioniq 5.

”Det har aldrig varit den bästa strategin att diktera för ingenjörerna vilken som är den bästa tekniska vägen att nå utsläppsmålen”, säger Ola Källenius.

Varken Aston Martin eller Rolls-Royce kan leverera elbilar eller laddhybrider. Nu ryker båda två från den svenska marknaden.

EU kan snart införa ännu striktare utsläppskrav som tillverkarna hävdar är omöjliga att nå. ”Det blir som att bilen går på sömnpiller”, hävdar en anonym ingenjör.

En ny typ av högtalare som kan monteras direkt i nackstödet och en lampa som minskar virusrisken – det är några av nyheterna som kan vara på ingång till nya bilmodeller.

”Vi ser ingenting på horisonten som är i närheten av det vi gör”, hävdar ett amerikanskt batteriföretag som backas av Volkswagen.

Volvo investerar 700 miljoner i Skövdefabriken för att börja bygga egna elmotorer.

Om några månader höjs straffskatten för vanliga bilar med förbränningsmotor. Sedan kan det snart vara dags igen.

Polisen får snart leverans av över 2 000 nya Volvobilar på ingång. Många av dem får inbyggd ”fartkamera”.

Det är framför allt en anledning som gör att fler omkommer i trafiken längs svenska vägar än i Norge.