Calle Carlquist på vibilagare.se

Våra långtestbilar visar vad de går för som semesterkamrater. Citroën Cactus är alert, men inredningen lämnar en hel del att önska.

Saab 900 Turbo – en gång var det som att säga Sesam, öppna dig. Titta in medan du kan!

Nissan GT-R har den klart snabbaste acceleration vi någonsin mätt. En supersportbil som vida överträffar förväntningarna utan att kosta miljoner.

Fords ”Europabilar” Consul och Granada slog rejält vid starten 1972. I dag är fina exemplar riktiga rariteter.

Jaguar har rustat rejält inför återkomsten till Europas tuffaste bilklass, där BMW 3-serie, Mercedes C-klass och Audi A4 trivs. Nya XE har många starka kort på hand och får ett tilltalande pris.

Mercedes W140-serie tog andan ur allt i sin väg – konkurrenter, kunder, journalister, plånböcker.

Scirocco var inte Volkswagens första med drivning fram men den var klart roligast i den nya 1970-talsgenerationen.

1960-talets kanske allra roligaste familjebil – nåja – håller måttet även efter ett halvsekel.

"Säkert har du också doftminnen från bilar? Jag undrar verkligen vad det är som gör att olika märken får så olika doftkaraktär. Är det medvetet eller ren slump?"

På sitt sjunde år visade den färska svenska tillverkaren de första större förändringarna på sin bil – Saab 92 blev Saab 93.