Vinterkörning - Sida 6

Skoda Fabia står som vinnare i Vi Bilägares årliga vintertest och imponerar på flera punkter. Det är bara två detaljer som inte riktigt stämmer.

Mercedes kommer visserligen sist i vårt årliga vintertest, men presterar ändå ganska bra. När det kommer till vinteregenskaperna finns några brister.

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.

Stolsvärme och rattvärme är betydligt effektivare än vanlig kupévärme.

När det blir riktigt kallt kan alla bilar ha svårt att starta. Men de fem elbilarna som ingick i norska elbilsföreningens test klarade utmaningen ganska bra – med vissa undantag.

Räckvidden i moderna elbilar kan bli upp till 36 procent kortare på vintern än på sommaren, visar ett nytt test från norska NAF.

Vi Bilägare deltar i norska NAF:s stora räckviddstest av totalt 29 olika elbilsmodeller.

Komponentbristen gör att Audi och Volkswagen säljer elbilar utan värmepump i Kanada, något som flera läsare uppmärksammat. I Sverige finns dock fortfarande värmepumpen kvar – än så länge.

Nya siffror som baseras på 10 000 elbilar visar att räckvidden minskar med över 30 procent när temperaturen ligger strax under nollstrecket.

Toyota har fått hård kritik för den ovanligt korta räckvidden när elbilen bZ4X körs på vintern. Nu ska mjukvaran göras om.

Innan du ger dig ut på vintervägarna finns flera smarta tips och knep som du kan använda dig av för att göra resan säkrare och behagligare. Detta ska du tänka på innan du kör iväg.

Trots mer trafik rekommenderar Trafikverket bilisterna att välja en större väg under jul- och nyårshelgen.

Även med en snötäckt eller smutsig registreringsskylt behöver du oftast betala trängselskatt.

Det är stora skillnader mellan olika elbilsmodeller när det gäller hur bra värmen fungerar på vintern. Det avslöjar ett nytt test från tyska ADAC.