Trafiksäkerhet - Sida 3

En bilförare som stannat bilen krockade ändå med ett vildsvin – och tvingas nu betala böter. ”Det känns rätt sjukt”, säger hon till UNT.

Trafiken går för fort förbi Gripenbergs slott. Om det håller många med slottsherren Fredrik Hermelin. Men hans drastiska metoder för att få sänkt hastighet väcker debatt: hur långt är det rimligt att gå?

Euro NCAP inför nu tuffare regler för att få toppbetyget fem stjärnor. Vissa funktioner måste kunna styras med tydliga knappar.

Bilförare som använder en pekskärm vinglar betydligt mer i filen, visar ny forskning.

Många nya bilar har så klen maxlast att det kan bli olagligt att åka på skidresa med en barnfamilj. Det visar siffror från Vi Bilägares tester som baseras på över 400 bilar. Så här kollar du om din bil är godkänd.

Vi Bilägare svarar.

Enligt en undersökning gjord av den danska bilistorganisationen FDM upplever fem av tio förare att de ofta blir bländade. Och det har blivit värre de senaste fem åren.

Tysta elbilar är inte inblandade i fler olyckor med fotgängare än bilar med förbränningsmotorer. Däremot sticker hybridbilarna ut i statistiken.

EU vill införa en ny bilklass där kraven på både säkerheten och utsläppen kan frysas i tio år. Det möts av hård kritik.

Vad skulle vi egentligen tjäna på att luckra upp den självklara regeln att stanna när det är rött, frågar sig Erik Rönnblom.

Farthindret som öppnar en lucka i vägen har gått från att vara ett udda test till att bli en etablerad lösning. Den har till och med spridit sig till Australien.

Farthinder är ett elände som oftast drabbar alla förare urskillningslöst. I Norrköping testas en mer rättvis variant som enbart stör framfarten för de som faktiskt kör för fort.

Hastighetsskylten gick inte att se, men ändå döms föraren för fortkörning.

Falsklarm från bilens assistanssystem plågar många ägare. Nu skärper Euro NCAP reglerna – och ska för första gången testa hur bra systemen fungerar i verklig trafik.

Bilägare som har en Polestar verkar använda mobilen oftare än andra, visar Vi Bilägares undersökning AutoIndex. Siffran är inte alls lika hög för konkurrenten Tesla eller koncernsyskonet Volvo.