Trafiksäkerhet - Sida 2

Från och med i höst vill regeringen ta bort kravet på en särskild utbildning vid privat övningskörning. Men förslaget får kritik.

Bilister som kör för fort, rattsurfar eller kör mot rött får nu betala ännu mer i Norge.

Trafiklösningen ”shared space” skapar förvirring – och det är precis det som är meningen. Här är anledningen till att vissa kommuner vill hålla bilisterna på tå.

Fredrik Diits Vikström lyssnade på vädervarningen – men körde ändå. ”Vi möttes av perfekta vägar”, skriver han.

Varningar om besvärligt väder har fått stort genomslag på senare år. De har också blivit mer träffsäkra än tidigare. Här är förklaringen.

Christer Lindén, trafikpolis i Gävleborg, svarar på när han tycker det är okej att köra vid orange eller röd vädervarning. Så här ska du tänka när vädret ställer till det.

4 000 kronor i böter och indraget körkort. Det blir straffet för en polis som körde 39 km/tim för fort.

Rattfylleri är tabu – men att rattsurfa är vardag, skriver Niklas Carle.

Snart kan svenska bilister behöva göra som i flera andra länder: att hålla ett särskilt avstånd från cyklister när de kör om.

Väderomslag. Dålig sikt. Blixthalka. Resultatet en februaridag för ett år sedan blev Sveriges största masskrock. Vi har läst polisens rapport.

Trots mängder av bilister som kör för fort får de boende i en by i Skåne ingen fartkamera. ”Det är ett exempel på hur det ser ut i trafiken i dag”, säger Trafikverket.

Tyskland har infört en ny fälla för trafikbrottslingar. Den drivs av metanol och har hittills tagit över 9 000 fortkörare.

Norge kan sänka fartgränsen på landsväg till 70 km/tim. Men det döms ut som ineffektivt av en bilistorganisation.

Din nästa bil kan anpassa farten om du är på väg att bli omkörd på ett farligt sätt. Det är Volvos idé med ett nytt patent.

Fiat hoppas få slippa montera ”superdyra” assistanssystem genom att införa en hårdare toppfartsspärr.