Teknik - Sida 16

Det är livsviktigt för biltillverkarna att locka yngre köpare som förväntar sig hög tekniknivå, enligt Volvo Cars-chefen.

En lidarsensor kan kosta 10 000 kr per bil. Men Nissan tror ändå på tekniken för framtida modeller.

Framtida elbilsmodeller från Volvo ska kunna laddas upp betydligt snabbare än dagens elbilar.

Elon Musk tror mer på kameror än på radar- och lidarsensorer. Från och med nu förlitar sig alla Teslabilar som levereras till europeiska köpare på kameror.

Nya solid state-batterier ska ge elbilar längre räckvidd och snabbare laddning. Nissan siktar på serietillverkning om sex år.

Nu lämnar Volvo det egenutvecklade systemet Sensus. Det nya infotainmentsystemet kan uppdateras över nätet.

Forskare vid Uppsala universitet har hittat flaskhalsarna som sätter käppar i hjulen för de nya litium-svavelbatterierna.

Trots elektrifieringstrenden – Jeep och Dodge ska få en rak, sexcylindrig bensinmotor med dubbla turbo, men utan hybridteknik.

Snart kan den som har en Kia Niro öppna och starta bilen med hjälp av en Appletelefon.

Mercedes nya system Drive Pilot kan ta över körningen i vissa fall – och tar ansvar om något går snett.

Bättre batteri på vintern, automatiska filbyten, repeterbar parkering och i vissa fall mer räckvidd är några av nyheterna.

Nya elbilar från Hyundai och Kia skulle kunna skaka och vibrera som förbränningsbilar, enligt en ny patentansökan.

När de gamla mobilnäten släcks ned förlorar mängder av bilar uppkopplingen. Då kan de inte larma SOS eller ansluta till ägarens mobilapp. Volvo erbjuder en fix i USA – men än så länge inte i Sverige.

Betydligt mer mjukvara – och betydligt färre kombinationer för utrustningen. Det blir resultatet när Volkswagen vill ställa om till att bli ett teknikföretag, enligt utvecklingschefen Thomas Ulbrich.

Mazda kan ha planer på en ny tvåtaktsmotor med kompressor. Eventuellt kan den användas som räckviddsförlängare.