Service & reparationer - Sida 2

Verkstäderna kräver att bilägarna åker skytteltrafik för att fixa problem, skriver Fredrik Diits Vikström.

Liten bil, små kostnader? Ja, så är det ofta – men inte alltid. Fords populära småbil kan bli extremt dyr att reparera på auktoriserad verkstad. Här är bästa tipsen från vår begagnatexpert.

Den Skoda Kodiaq som ingår i Vi Bilägares långteststall dras med flera jobbiga buggar.

Det har blivit dags att byta kamrem i den Volvo V90 som ingår i Vi Bilägares begagnatstall. När vi jämför kostnaderna visar det sig att en snabb koll verkligen kan löna sig.

Handlaren beskrev bilen som ”fullservad” – men det stämde inte. Nu får ägaren häva köpet och pengarna tillbaka, enligt ARN.

Finns det en auktoriserad verkstad där du bor? Det är inte säkert. Täckningen över landet varierar kraftigt mellan olika märken. Gotland är ett län där verkstäderna blivit färre.

Det är fortfarande dyrare att reparera en elbil än motsvarande modell med förbränningsmotor, enligt tyska siffror. Men skillnaden minskar.

En av reservdelarna till Mercedes E-klass riskerar att stå ägaren dyrt, visar siffror Vi Bilägare tagit fram.

Micke Andersson tvingades betala dubbelt på verkstaden eftersom han överskridit gränsen för serviceavtalet. Men nu ändrar sig plötsligt verkstaden.

Ett jobbigt problem i vår Tesla Model 3 fixade sig självt.

Med ett serviceavtal kan du spara tusenlappar, men det är inte alltid lönsamt. Kör du för långt kan du behöva betala dubbelt för servicen.

Samma service kan vara hälften så dyr på en ort jämfört med en annan. Det visar vår prisundersökning av 80 verkstäder runt om i landet.

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.