På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Min far köpte år 2018 en Opel Astra som då rullat 6 000 mil. Den är fullservad men nu när den var inne på service säger verkstaden att kamkedjan måste bytas. Bilen har nu körts 8 200 mil. Opel i Köping vill ha 44 000 kronor för bytet.
Försäkringen täcker inte reparationen/bytet eftersom bilen är åtta år och två månader – åtta år var tydligen gränsen! Är det okej att en kamkedja bara ska hålla 8 000 mil?
Robert
Svar: Nej, det är det väl egentligen inte. Men den här konstruktionen har visat sig att inte vara så lyckad. Bytesintervallet var från början 12 000 mil eller tio år. Men om du inte byter nu så finns ju en uppenbar risk för haveri och en bil som då är utan värde.
Kostnaden är heller inte trevlig, men beror tydligen på att jobbet är tidsödande.
Kedjan sträcks och riskerar att rappa över, bland annat beroende på en svaghet i sträckaren, vilket rasslet vid start skvallrar om på just den här modellen.