Service & reparationer - Sida 4

Värdet rasar och rosten tilltar – men vår Tesla Model 3 har i varje fall inte kostat en enda krona i underhåll under de senaste 5 000 milen.

Det blir billigare att köpa reservdelar till äldre Fordmodeller nu i januari. Ändringen gäller även i Sverige.

Från motorhaveri till verkstadshaveri. En bilägare fick en faktura på nästan 7 000 kronor trots att hennes bil fick motorhaveri under verkstadens provkörning. Sedan kom nästa kalldusch.

En ägare till en minst 13 år gammal Volvo kräver över 270 000 kronor i skadestånd efter ett motorhaveri. Nu har ARN kommit med sitt beslut.

Bilen hade inte servats som den skulle innan den bytte ägare – och plötsligt stod den nya ägaren med en verkstadsräkning på över 20 000 kronor. Nu får bilhandlaren betala.

Att missa bilens service kan bli dyrt – även om den ska in på reparation för en krockskada. Det fungerar nämligen inte som ursäkt.

Vi Bilägare svarar.

Mängder av dyra motorskador hade kunnat undvikas om bilarna servats enligt plan, enligt en ny kartläggning som If gjort.

Hyundais omstart i Sverige har varit kantad av problem. Bilmånsson är en av bilhandlarna som slutar med märket. I Hörby försvinner både bilförsäljning och service.

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.

En Ford-ägare som privatleasade sin bil missade ett servicetillfälle – och krävdes på 100 000 kronor i ersättning. Nu får han rätt mot bilhandlaren.

Nu måste rostproblemen på vår långtest-Tesla lösas – men inte till vilket pris som helst.

En kökrock har ställt till med logistikproblem för vår Skoda Kodiaq.

En Peugeot-ägare fick erbjudande om service i brevlådan. När bilen senare fick motorhaveri får verkstaden rätt mot bilägaren av ARN. Nu behöver han själv ta kostnaden på över 25 000 kronor.