Batteri - Sida 4

Porsche kliver in som ägare till batteriföretaget Varta, som på så sätt räddas från konkurs.

Det var tänkt att Volkswagen Golf skulle få leva vidare som ID. Golf. Men nu skjuts lanseringen upp på grund av problem med Volkswagens framtida plattform.

På grund av förseningar har Volkswagen bildat en arbetsgrupp som ska utreda om Northvolt kan leverera vad det de har lovat.

Vi Bilägare svarar.

Ny teknik gör att moderna bilar behöver mer avancerade lösningar för 12-voltsbatteriet. Det blir bilägaren som får stå för notan.

Vi Bilägare svarar.

En genomsnittlig elbilsförare behöver inte ringa efter väghjälp lika ofta som bilägare med en bensin- eller dieselbil, enligt tyska siffror. Men i en problemkategori sticker elbilarna ut negativt.

Efter mer än 60 dagar på verkstad får en norsk bilägare nu kompensation för utdragna problem med 12-voltsbatteriet i sin Hyundai.

Förbannade bilägare klagar på att 12-voltsbatteriet i Hyundai- och Kiabilar snabbt kan laddas ur utan förvarning – och att bilen därför blir strandad. Tillverkarna har tagit fram en guide där de avråder från tjänster som är populära hos många bilägare.

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.

Domstolen godkänner Volvo Cars och Northvolts batterifabrik i Göteborg.

Framtiden för elbilar tror många ligger i solid state-batterier men än så länge har de inte kunnat massproduceras. Toyota påstår ha hittat lösningen.

Att köpa eller inte köpa, det är frågan. Det är i alla fall frågan några biltillverkare har ställt gällande batterier i elbilar.

Jätteanläggningen ska leverera batterier till en miljon bilar varje år.