Krocksäkerhet - Sida 2

Vi Bilägare svarar.

Saab-ägaren ville byta ut sin farliga krockkudde från Takata. Men reservdelen han fick var 15 år gammal – och tillverkad av just Takata.

Enligt en undersökning av Euro NCAP kan lastbilars undermåliga underkörningsskydd kosta 400 människoliv per år. I Sverige räknar Trafikverket med att det årligen dör två personer i underkörningsolyckor. Nu kräver organisationerna förändringar i rådande regelverk.

Moderna bilar har blivit säkrare än någonsin – men inte för alla. En ny studie visar att kvinnor löper 60 procent högre risk att skadas i bilolyckor än män. Här är forskarnas tips på hur trenden kan vändas.

Euro NCAP har fått kritik för att ny säkerhetsteknik gör bilarna dyrare. Nu slår organisationen tillbaka.

Trots att krockdockan slungas iväg i kupén vid en frontalkrock ska den farliga produkten inte återkallas.

Vi Bilägare svarar.

Volvo går ut med ytterligare en återkallelse av elbilen EX30. Den här gången gäller det ett varningssystem.

Ännu ett bilmärke uppmanar nu ägarna att låta bilen stå tills de livsfarliga krockkuddarna blivit utbytta.

Bältet, dörrhandtaget och bilens uppbyggnad. Volvo har tagit ett omtag med nya EX60. Vi spanar in det senaste från Torslanda. Räddningstjänsten får ett nytt sätt att öppna dörrarna vid en olycka.

Risken för skador kan vara högre om bilen krockas i 35 km/tim än i 50, visar ett nytt test. Äldre är särskilt utsatta.

Kör inte din bil förrän den är åtgärdad. Den uppmaningen får nu flera svenska Dodge-ägare som åker runt med livsfarliga krockkuddar.

Vi Bilägare svarar.

Kinesiska myndigheter tar i med hårdhandskarna mot dolda och elektroniska dörrhandtag. De kan i vissa fall bli dödsfällor vid en olycka.

Varma gaser kan bränna passageraren om krockkudden spricker. Nu tas en Jaguarmodell in för kontroll.