Försäljning - Sida 5

Polestar ökar försäljningen med över 70 procent under första kvartalet. ”Vi är på rätt spår och gör rätt saker”, säger den relativt nytillträdde märkeschefen.

Ferrari har en vinstmarginal som ingen annan biltillverkare kommer i närheten av. 1,5 miljoner kronor går rakt ned i kassan för varje såld bil, visar nya siffror.

Bilförsäljningen i USA ökade förra året – men det är inget amerikanskt märke i toppen.

Tesla levererade betydligt färre bilar än väntat under första kvartalet.

Volvo har tappat fart i försäljningen som minskade under årets första tre månader.

Antalet nyregistreringar i mars låg kvar på ungefär samma nivå som året innan – men raset för Tesla fortsätter.

Antalet nyregistrerade elbilar ökar i flera europeiska länder. Men för Volvo och Tesla ser det mer dystert ut.

På grund av vikande ekonomiska siffror ska Audi göra sig av med 7 500 arbetstillfällen.

Danska bilköpare har gjort en helomvändning. Nu är det tunga och eldrivna suvar som gäller i stället för småbilar.

Den tyska sportbilstillverkaren ska göra sig av med knappt 4 000 jobb på grund av vikande försäljning och nyinvesteringar i förbränningsbilar.

Volvos senaste elbilsmodell ES90 är en halvkombi med högre markfrigång än konkurrenterna. Men när det gäller kombibilar tvekar Volvo fortfarande. ”Många kombiköpare kör nu suv”, säger produktchefen.

Trenden med fler nyregistrerade personbilar håller i sig, men nu med en ny modell i topp.

Ett bilmärke slår alla andra i den finska registreringsstatistiken. Förra året blev det sämsta sedan krisåret 1994.

En Aston Martin-ägare får betala över 180 000 kronor under en treårsperiod för nöjet att åka superbil – bara i fordonsskatt. Här är fler modeller som råkar ut för skattesmäll.

Volvo är med i toppstriden bland de bilmärken som lyckats sänka utsläppen från nya bilar mest i Sverige – åtminstone på papperet. Men för flera andra stora märken ökar i stället utsläppssiffran när det säljs fler förbränningsbilar.