Försäljning - Sida 22

Sverige har Europas femte högsta andel elbilar på vägarna, visar nya siffror. Flera länder i södra och östra Europa halkar efter.

Pandemin, kriget och komponentbristen gjorde förra året till det sämsta på nästan 30 år sett till antalet nyregistrerade bilar inom EU. Men vissa märken klarar krisen bättre än andra.

Volkswagens elbilsmodeller fortsätter öka. Men totalt sett backar Volkswagen jämfört med 2021.

Den minskade försäljningen beror på störningar i leverantörskedjan, menar företaget.

Nu består nybilsförsäljningen nästan uteslutande av elbilar i grannlandet.

Ambitionen var att öka den globala försäljningen med 50 procent, i förhållande mot 2021 års resultat. Trots en offensiv slutspurt och ett över lag ändå starkt år räckte resultatet inte helt till för att uppfylla målet.

Vanliga förbränningsbilar med bensin- eller dieselmotor backar kraftigt på den svenska marknaden, och laddhybriderna kan ha nått sin topp.

Alldagliga vardagsbilar exporteras, medan två amerikanska märken toppar importlistan.

Klassiska bilmärken som länge haft den svenska marknaden i ett järngrepp tappar nu till konkurrenter som bara fokuserar på elbilar, visar nya siffror.

Biltillverkarnas kassako nummer ett – företagskunderna – backar kraftigt på den svenska marknaden.

Det är nästan ett decennium sedan det såldes så få nya bilar på ett år i Sverige. Samtidigt var 2022 ett nytt rekordår för elbilarna.

Tesla Model Y har slagit ett 53 år gammalt rekord i Norge.

Försäljningen repar sig – men har fortfarande långt kvar till 2019 års toppnivåer.

Försäljningen börjar långsamt öka igen för Volvo Cars. Elbilarna står nu för en av fem sålda Volvobilar.

En nära nog fördubbling av antalet sålda elbilar och ett nytt rekord. Det är resultatet av november månads bilförsäljning.