Försäljning - Sida 23

För bilköparna som slår till på en elbil är det inte alltid så viktigt att välja samma märke som förr. ”Många kommer från andra märken”, säger en Skodasäljare.

Flera nya bilmärken har lanserats i Sverige på kort tid. Många försöker locka köpare med lågt pris. Men de stora bilmärkena tänker inte ge sig så lätt.

Polestar och Tesla trotsar komponentbristen och lyckas öka när många andra märken backar. Den största ökningen står dock Lynk & Co för.

Var fjärde ny bil som registreras är helt eldriven, visar nya siffror från Mobility Sweden.

Mercedes tjänar nästan tre gånger mer per bil än konkurrenten Audi, visar nya siffror.

Citroën väljer att lägga ned en av familjebussmodellerna eftersom många köparna övergett biltypen helt.

Tesla går på högvarv trots chippbristen och prishöjningarna. Omsättningen ökade i rekordfart.

Antalet nyregistrerade bilar i Europa störtdök nästan 20 procent under mars, visar nya siffror.

Det är fortfarande mörka siffror på den svenska bilmarknaden. Men några märken trotsar trenden.

Aldrig tidigare har det registrerats så få nya bilar i Europa under februari månad. Vissa tillverkare går ändå mot trenden.

Volvo storsatsar på onlineförsäljning och mjukvara. De anställda på det nya teknikcentret i Stockholm ska bland annat göra det lättare att köpa bil på nätet.

Volvo börjar få fart på försäljningen av elbilar. Men februari blev ändå en dyster försäljningsmånad.

Det rullar ut fler och fler elbilar på svenska vägar. I februari hade över hälften av alla nyregistrerade bilar laddkontakt. Men totalt sett är siffrorna dystra.

Januari blev den sämsta månaden någonsin när det gäller nyregistrerade bilar inom EU, enligt branschorganisationen Acea.

Det är inte alls 14 000 personer som förhandsbokat en Faraday Future, erkänner nu företaget.