Försäljning - Sida 29

Volvo lyckades öka försäljningen med 27 procent trots coronapandemin. Särskilt imponerande är siffrorna i Storbritannien.

Flera bilhandlare kan ta in Toyota eller Kia istället för Volvo, efter chockbeskedet till Bilia.

Många norska bilköpare väljer fortfarande en bil med laddsladd. Men elbilarna har tappat i popularitet mot laddhybrider.

Mercedes har nästan 50 modeller i utbudet. Nu lever några av cabrioletmodellerna farligt.

Om nio år ska Volvo inte ens sälja hybrider. Alla nya elbilar som lanseras ska dessutom enbart säljas på nätet.

Den nya suv-modellen DBX kommer i grevens tid för Aston Martin. Siffrorna för förra året är ändå ingen rolig läsning.

Rabattfest, brist på halvledare och coronapandemin tömmer snart tyska bilhallar på elbilar.

Nya siffror från Bil Sweden visar att svenska bilköpare väljer laddhybrid före eldrift. Men ökningstakten för laddbilarna är inte alls lika hög som förra året.

Volvo är enda märket vid sidan av Porsche som kan visa positiva siffror när det gäller bilförsäljningen i januari.

Nya siffror visar att elbilarna fortfarande är vanligast i storstäder. Men bland nya elbilar ligger landsbygden helt klart före.

I år siktar Kia på att hela åtta av tio sålda bilar på den svenska marknaden ska ha laddsladd.

Var femte ny elbil och laddhybrid registrerades på Volkswagen, visar en ny rapport. ”De är sin egen bästa kund”, uppger Greenpeace.

Nya siffror visar hur förra året gick för jättekoncernen Bilia, som kunde redovisa rekordhög marginal.

Allt färre bilköpare väljer en dieselbil, visar nya siffror. Samtidigt är ökningstakten för elbilar och laddhybrider enorm.

Volvo Cars utmanar de tyska konkurrenterna med hög vinstmarginal och rekordbra siffror. Men försäljningen av kombibilar rasar.