Fortsatt ras för nya bilar – men två märken går mot strömmen

Det registrerades hela 40 procent färre nya bilar i mars jämfört med samma månad förra året. Raset kan till stor del förklaras av att bonus-malus-systemet gjordes om den 1 april 2021 och inför den skärpningen ökade nyregistreringarna för att komma undan den högre straffskatten.

Hittills i år har nyregistreringarna rasat med 23 procent. Efterfrågan på nya bilar är fortsatt hög men biltillverkarna har stora problem med tillverkning och leveranser.

– Kriget i Ukraina påverkar marknaden med störningar av leveranskedjorna. Ett stort antal fabriker i Ryssland och Ukraina har stoppat produktionen samtidigt som den reducerats i övriga Europa eller helt stoppas när vissa komponenter saknas, säger Mattias Bergman, vd för branschorganisationen Bil Sweden som i samband med månadens statistik byter namn till Mobility Sweden.

Över hälften laddbara

I princip samtliga bilmärken har registrerat färre nya bilar hittills i år än i fjol. För Volvo är minskningen över 40 procent, för Volkswagen 30 procent och för Toyota 23 procent. Polestar och Tesla trotsar dock trenden och ökar med 175 respektive 130 procent. Ford ökar med 64 procent och Kia med en procent. 

Tre av tio nya bilar är helt eldrivna och en av fyra är laddhybrider. Det innebär att laddbara bilar totalt har en marknadsandel på över hälften (54 procent). Den siffran var bara 36 procent i fjol. Polestar 2 är på femte plats bland elbilarna, bara nio bilar före Tesla Model 3.

– De senaste månadernas kraftiga ökning av laddbara fordon har primärt skett hos privatkunder, mycket drivet av lanseringar av nya modeller i olika prissegment, säger Mattias Bergman.