Försäljning - Sida 30

Det nya året börjar med en rivstart för Volvo. Sju av tio bilar är suvar – och en fjärdedel har laddkontakt.

Januari blev en skakig månad för nya elbilar och laddhybrider – marknadsandelen blev betydligt lägre än i december. Volkswagen ID 3 rasar från förra månadens förstaplats.

Volkswagen har drabbats hårdare av pandemin än Toyota, som nu kör om den tyska biljätten.

Tesla är enda elbilstillverkaren som backar på den europeiska marknaden. Volkswagen har kört om Renault/Nissan på topplistan.

Nya siffror från Blocket avslöjar vad svenska bilköpare sökte efter under förra året.

Allt fler bilköpare väljer en begagnad elbil eller laddhybrid. Det innebär att utbudet minskar och priserna stiger.

Bilförsäljningen i Sverige har klarat sig bättre än i många andra länder. Men både Mazda, Opel och Jaguar levererar dystra siffror.

En trend är tydlig när de tyska premiummärkena avslöjar hur förra året gick. Lyxiga prestandabilar ökar betydligt mer än ”vanliga” bilmodeller.

Mercedes verkar slippa betala miljardbelopp i utsläppsböter efter rusning till märkets laddhybrider.

Fler än sex av tio nya bilar säljs till företag. Bland privatköparna ligger Volkswagen i topp – inte minst tack vare elbilen ID 3.

Volvos andra halvår gick rekordbra och nu ska produktionen av laddbilar tredubblas i Gentfabriken. Men i Sverige se siffrorna inte riktigt lika bra ut.

Norge fortsätter som elbilslandet nummer ett. Förra året var över hälften av alla nysålda bilar eldrivna – och en dyr modell hamnar i topp.

Flera bilmärken lyckades faktiskt behålla försäljningen trots coronakrisen. Andra tvingades rapportera rejäla försäljningsras.

”Jag är så stolt över Teslateamet för att ha klarat av den här stora milstolpen”, uppger Elon Musk.

Volkswagens storsatsning på elbilar börjar betala sig. Nya modellen ID 3 kör om samtliga Volvomodeller som den mest registrerade bilen i december.