Elbilar - Sida 5

Toyotas elbil har fått kritik för kort räckvidd och långsam laddning. Nu vill en bilägare häva köpet – men så blir det inte.

Efter klagomål från kunderna och ett stort försäljningsras kan Fiats prestandamärke Abarth tänka om kring bensinmotorernas död.

Läckta uppgifter bekräftar att elbilsägare i Storbritannien får börja betala skatt efter hur långt de kör. Så här hög blir den nya kilometerskatten.

Allt fler bilköpare väljer en elbil eller hybrid. Men trots det minskar försäljningen för både Tesla och Toyota.

Toyotas elbilssatsning kom av sig när premiärmodellen bZ4X floppade. Tre år senare gör man ett nytt försök med en mindre bil på samma teknik under nytt namn.

Porsche lanserar en eldriven version av suven Cayenne med väl tilltagen prislapp – och kryddad tillvalslista. Laddningen ska gå rekordsnabbt.

Den så kallade V2L-funktionen i Kia EV3 imponerar. Förutom att driva diverse prylar kan den i vissa fall till och med dela med sig av strömmen till andra elbilar.

MG visar upp en ny elbil – efter att den råkat avslöjas i förtid vid krocktestet. Nya MG S6 ska ge mycket bil för pengarna, men det är oklart vad den ska kosta.

Tesla sliter däck som inget annat märke, enligt svensk besiktningsstatistik som Vi Bilägare analyserat. För vissa andra märken går det betydligt bättre – något som innebär att bilägarna kan spara mycket pengar.

Brutalt snabba elbilar ska få sin acceleration begränsad, enligt ett kinesiskt förslag. Men spärren blir enkel att runda.

Hur står sig de tre pendlingspralinerna Ford Puma, Renault 4 och Volvo EX30 vid snabbladdaren? Läs vårt test så ser du skillnaderna.

Subaru skjuter upp lanseringen av nya elbilar i USA. Nu är det hybridbilar med bensinbilar som gäller i stället – men inte i Europa.

Här är tre bilar som sätter extra krydda på vardagskörningen. Vilken är aptitligast av körglada Ford Puma, formstarka Renault 4 eller snabbfotade Volvo EX30?

Systemet som kan göra det betydligt dyrare att tanka bensin eller diesel kan skjutas upp ett år, enligt ett nytt besked från Europaparlamentets utskott.

Föraren utsätts inte för mer elektromagnetisk strålning i en elbil än i bensin- eller hybridbilar, visar ett nytt test som baseras på över 975 000 mätningar.