Diesel - Sida 1

Flera stora bilmärken har manipulerat utsläppen i nya modeller, enligt ägarna. Men biltillverkarna nekar till anklagelserna.

En av Volvos vanligaste bilmodeller har olagliga utsläpp, enligt en tysk myndighet som kräver en återkallelse. Men Volvo har överklagat beslutet.

Stellantis återkallar över 900 000 dieselbilar från Citroën, DS och Peugeot. I värsta fall kan bilarna vara olagliga att köra.

En ny studie dömer ut HVO100 framställd av matolja som en klimatbluff som är värre för klimatet än vanlig diesel. Men delar av studien ifrågasätts av svensk expert.

Efter Fords senaste uppdatering kan över 1,2 miljoner dieselbilar ha för höga utsläpp.

Vi Bilägare svarar.

Bilägarna har klagat i åratal – och nu har Stellantis lyssnat. Koncernen drar igång en jätteåterkallelse av hundratusentals dieselbilar som löper risk för motorhaveri. Du kan ha rätt till ersättning och förlängd garanti.

Mängder av Volvobilar med olagligt höga utsläpp rullar på vägarna, enligt en tysk myndighet. Nu kan Volvo tvingas återkalla bilarna.

Vid halvårsskiftet höjs återigen nivån i den svenska reduktionsplikten. Men det behöver inte innebära att bensinen eller dieseln blir dyrare.

Efter helgens amerikanska attack mot iranska kärnanläggningar finns risk att bränslepriserna stiger på grund av en möjlig blockad.

Beslutet att fasa ut förbränningsmotorerna luckras upp hos den tyska biltillverkaren.

Hälften av den bensin eller diesel du tankar har okänt ursprung – och på bara ett år har importen från auktoritära och ofria länder ökat rejält. Det visar siffror Vi Bilägare analyserat.

Trots ny motorteknik och hybridteknik blir nya bilar allt smutsigare i praktiken, visar nya siffror. För dieselbilar är ökningen hela 30 procent på bara ett år.

Vi Bilägare svarar.

Mackkedjan Preem lanserar en ny typ av HVO100 som ska ha lägre klimatpåverkan än konkurrenterna och som även har en särskild miljömärkning. Här kan du se skillnaden jämfört med vanlig HVO100.