Diesel - Sida 1

Just nu är det betydligt dyrare än vanligt att tanka HVO jämfört med vanlig diesel. Den som vill göra miljön en tjänst får vara beredd att betala flera hundra kronor extra – per tank. Här är anledningarna.

En ny kartläggning visar vilka länder du gynnar när du tankar bilen. Varken OKQ8 eller Circle K talar inte om var bränslet kommer från – men en ändring är på gång.

Vi Bilägare svarar.

Den Skoda Kodiaq som Vi Bilägare kört som långtestbil under 2025 har nästan enbart rullat på förnybar HVO i stället för vanlig, fossil diesel. Så här gick vårt experiment.

Det finns allt färre stora dieselmotorer att välja på – men Audi håller liv i sin variant som nu fått en elektrisk kompressor.

Flera stora bilmärken har manipulerat utsläppen i nya modeller, enligt ägarna. Men biltillverkarna nekar till anklagelserna.

En av Volvos vanligaste bilmodeller har olagliga utsläpp, enligt en tysk myndighet som kräver en återkallelse. Men Volvo har överklagat beslutet.

Stellantis återkallar över 900 000 dieselbilar från Citroën, DS och Peugeot. I värsta fall kan bilarna vara olagliga att köra.

En ny studie dömer ut HVO100 framställd av matolja som en klimatbluff som är värre för klimatet än vanlig diesel. Men delar av studien ifrågasätts av svensk expert.

Efter Fords senaste uppdatering kan över 1,2 miljoner dieselbilar ha för höga utsläpp.

Vi Bilägare svarar.

Bilägarna har klagat i åratal – och nu har Stellantis lyssnat. Koncernen drar igång en jätteåterkallelse av hundratusentals dieselbilar som löper risk för motorhaveri. Du kan ha rätt till ersättning och förlängd garanti.

Mängder av Volvobilar med olagligt höga utsläpp rullar på vägarna, enligt en tysk myndighet. Nu kan Volvo tvingas återkalla bilarna.

Vid halvårsskiftet höjs återigen nivån i den svenska reduktionsplikten. Men det behöver inte innebära att bensinen eller dieseln blir dyrare.

Efter helgens amerikanska attack mot iranska kärnanläggningar finns risk att bränslepriserna stiger på grund av en möjlig blockad.