Priset på bensin och diesel förväntas skjuta i höjden framöver. Skatterabatterna som infördes tidigare är på väg att tas bort och runt hörnet väntar nya EU-regler som också kan driva upp priserna.
Flera partier vill införa ett stöd för de hushåll som behöver det mest. Oftast handlar det om boende på landsbygd och i glesbygd med dålig tillgång till kollektivtrafik.
Det är en smartare lösning än att sänka bränslepriserna för alla, enligt en två nya studier från VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut).
20 miljarder i extra intäkter
Enligt forskarna skulle det räcka med mellan 1 000 och 1 350 kronor om året för bilägare med låg inkomst som bor på landsbygden.
Det skulle kosta omkring 400 miljoner kronor om året, att jämföra med 20 miljarder i extra skatteintäkter för prisökningar på bensin och diesel.
– Vår skiss till kompensation kan utvidgas till flera grupper i exempelvis landsbygd. Ju fler som ges stöd, desto mer urholkas dock drivkrafterna att gå över till eldrift, säger Roger Pyddoke, senior forskare på VTI.
Omkring 15 procent av bilägarna kör betydligt mer än genomsnittet och drabbas därför hårt när bränslepriserna stiger. Men dessa bilägare finns oftast i den övre delen av inkomstspannet och skulle därför inte få statligt stöd enligt VTI:s förslag.
