Bilindustri - Sida 64

Den europeiska miljölobbygruppen Transport & Environment menar att en satsning på e-bränslen är orimlig – både ekonomiskt och miljömässigt.

Volkswagens misslyckade aprilskämt kan få rättsliga konsekvenser.

Biltillverkarna ställer inte bara om till eldrift – utan också till att bli utvecklare av appar och digitala tjänster. Toyota anställer snart lika många utvecklare som ingenjörer.

Toyota lägger beslag på teknik till självkörande bilar från företaget Lyft, som lägger ned sin division för autonoma fordon.

Tesla visar återigen vinst för ett enskilt kvartal och slår den tidigare rekordsiffran för antalet levererade bilar. ”Ett rekordkvartal på många olika sätt”, enligt Elon Musk.

Den före detta chefen för Volkswagenkoncernen Martin Winterkorn hålls personligt ansvarig för avgasfusket.

Jätteföretaget Bosch, som fortfarande investerar stort i förbränningsmotorer, tycker att EU har för stort fokus på elektrifiering.

Nya siffror från branschorganisationen ACEA visar att allt fler bilköpare överger bilar med enbart förbränningsmotor.

Forskningsprojektet NyBat ska undersöjka hur bra batterier tillverkade med råvaror från återvunna Volvobatterier egentligen är.

Bilia tar över den del av Upplands Motor som säljer Mercedes, och som därför inte köptes upp av Volvo Cars.

Orsaken? Chipbrist i biltillverkningen.

Två italienska medborgare riskerar upp till 20 år i fängelse.

Det är stor efterfrågan på lyxmärkets elbil.

Sedankonceptet blir föregångaren till en helt ny familj av eldrivna Audimodeller. Bilen bygger på en ny plattform som Audi och Porsche tagit fram tillsammans.

Biltillverkarna ställs inför ännu en tuff utmaning, nämligen brist på gummi till däck. Det kan innebära längre leveranstid för bilköparna.