Bilindustri - Sida 32

Fortsatt komponentbrist tvingar Skoda att ställa in produktionsskift. Beslutet väntas påverka nästan samtliga av tillverkarens bilmodeller.

Nevs har köpts upp. Det innebär slutet för verksamheten som den bedrivs i dag, men kompetensen inom företaget kommer tas tillvara.

2022 var ett stormigt år för mångentreprenören Elon Musk. Tesla visar trots det rekordhöga intäkter på 260 miljarder kronor.

Toyotas vd lämnar sin post för att bli ordförande i bolagsstyrelsen. Han ersätts av en 53-årig tidigare Lexuschef.

Europeiska biltillverkare har sedan länge sökt sig till Kina, för att kostnadseffektivisera sin produktion för den asiatiska marknaden. Nu ser det ut som att pendeln håller på att svänga. Kinesiska Byd uppges vilja starta produktion i Europa.

Efter bara några månader stoppas produktionen av den extremt dyra solcellselbilen Lightyear 0.

Produktionsanläggningarna för den nya bränsleslukaren får tio gånger så mycket pengar som de som tillverkar elbilskomponenter.

Över 90 000 anställda på Mercedes får en rekordhög bonus.

Nio kommer tvingas byta namn på flera bilmodeller – eller överklaga en dom som kom på torsdagen.

49-åringen var en stark kandidat för vd-posten innan Jim Rowan tog över. Nu slutar han, efter 27 år inom företaget.

Pandemin, kriget och komponentbristen gjorde förra året till det sämsta på nästan 30 år sett till antalet nyregistrerade bilar inom EU. Men vissa märken klarar krisen bättre än andra.

Intresset för begagnade elbilar ökar stadigt, och Teslas prissänkning kan innebära ett riktigt bra läge för elbilsköparna på marknaden enligt den oberoende bilhandlarkedjan Riddermark Bil.

Lyxbilstillverkaren producerade 7 180 bilar under 2022 – en liten seger efter ett tufft år.

Kina uppges ha en kostnadsfördel på 100 000 kronor per tillverkad elbil. Europeiska tillverkare klarar inte att matcha det och kommer slås ut från stora delar av marknaden, spår branschanalytiker.

Volkswagens elbilsmodeller fortsätter öka. Men totalt sett backar Volkswagen jämfört med 2021.