Bilindustri - Sida 5

Lobbyarbetet fungerade – EU:s skarpa förbud mot att sälja nya bilar med bensin- eller dieselmotorer kan skrotas. Det kritiseras hårt av biltillverkare som satsat på eldrift.

Efter klagomål från kunderna och ett stort försäljningsras kan Fiats prestandamärke Abarth tänka om kring bensinmotorernas död.

Volvo behöver spara pengar och lägger nu ned dotterbolaget Volvo Bil i Göteborg.

En däckkedja i Stockholm tog på sig för höga skulder och hamnade i ekonomisk kris. Nu finns en räddningsplan. ”Jag är jätteglad”, säger företagets vd.

Volvos ägare Geely lanserar ett nytt märke i Ryssland – med teknik som känns igen från både Lynk & Co och Volvo.

Subaru skjuter upp lanseringen av nya elbilar i USA. Nu är det hybridbilar med bensinbilar som gäller i stället – men inte i Europa.

Den trögsäljande elbilen Megane och flera andra Renaultmodeller få en bensinmotor som räckviddsförlängare – en trend som nu sprider sig i bilvärlden.

Trots en massiv lansering är efterfrågan på Fords eldrivna pickup svag. Eventuellt kan Ford tvingas ta ett tufft beslut, enligt Wall Street Journal.

Snart kan de japanska ”kei”-bilarna rulla även på europeiska vägar. Slappare säkerhetskrav ska pressa ned priset.

Volvo kan inte bestämma när kunderna ska gå över till elbil, enligt Håkan Samuelsson – som nu öppnar för att behålla bilmodeller med förbränningsmotor till ”slutet av nästa decennium”.

Volvos sparpaket är igång, och nu står det klart hur många anställda som får lämna. Samtidigt ökar vinsten.

Ett bråk om viktiga halvledare mellan Europa och Kina kan stoppa flera stora bilfabriker.

Rekordet har slagits: aldrig tidigare har det sålts så många kinesiska elbilar och laddhybrider under en enskild månad.

Polestar ska använda en plattform från Volvo i den kommande kompaktsuven. Nu varslas 100 personer om uppsägning i Göteborg.

EU:s tullsmocka mot kinesiska elbilar har inte avskräckt tillverkarna – de har i stället hittat sätt att ducka tullarna.